Diario de Navarra

El próximo lunes 4 de noviembre, cualquier coche aparcado irregularmente en el casco antiguo de Aoiz, zona catalogada como peatonal, podrá ser multado. Ese día comenzará a aplicarse la normativa que recoge la ordenanza municipal reguladora del tráfico rodado en Aoiz. Un documento aprobado por el consistorio que pone el foco principal en el cumplimiento de la citada peatonalización y que, entre otros aspectos, recoge sanciones de entre 100 y 1.000 euros. “En su momento, allá por 2013, el Ayuntamiento de Aoiz aprobó que todo el casco histórico fuera peatonal. Comenzó cumpliéndose muy bien, pero con el paso del tiempo la cosa fue a menos y era habitual ver coches aparcados o circulando donde no correspondía”, explica el alcalde, Ángel Martín Unzué (EH Bildu). “Tristemente, parece que para que estas cosas se cumplan tiene que haber sanciones, pero para que Policía Foral o Guardia Civil las afrontaran faltaba un marco regulador al que pudieran acogerse. Eso es lo que trata de aportar esta ordenanza”, indica. No obstante, el primer edil recalca que “el objetivo no es denunciar, sino que la ordenanza de tráfico y la peatonalización se cumplan”. El consistorio ha buzoneado a todas las casas un tríptico en el que se recogen los principales aspectos de la ordenanza, que se aprobó inicialmente en marzo. “El objetivo final es ordenar todo el tráfico de la villa y avanzar hacia un Aoiz más sostenible, en el que coches y peatones puedan convivir, además de revitalizar el centro”. PEATONALIZACIÓN “La peatonalización del casco antiguo buscaba, por una parte, ordenar el tráfico fijando calles de sentido único con una entrada para todos por Las Eras y salidas por Landakoa (no residentes) y por Trinquete, Virreina y Arriba (solo residentes)”, repasa Unzué. “Además, se limitaba la circulación a residentes y comerciantes, con paradas para estacionar de máximo 10 minutos, y se prohibía de forma generalizada estacionar o aparcar en todo el casco antiguo”, añade. También se fijaron puntos de carga y descarga en la placeta de Las Eras, plaza del Mercado y plaza Mendiburua. Asimismo, se llegaron a regular mediante señales los sentidos de calles de las nuevas urbanizaciones junto a las piscinas, de la zona de la agrupación Domingo Elizondo, y del camino de acceso al cementerio. “Allí se cumple, pero en el casco antiguo no. Entre los puntos más conflictivos están los aparcamientos irregulares en la plaza de Mendiburua, donde solo se permiten por 10 minutos y en la acera del supermercado Coviran, pero la realidad es otra. Además, está la plaza del Mercado, donde he llegado a contabilizar más de 10 y más de 20 coches estacionados, o la acera del restaurante Beti Jai, donde a veces te encuentras 6 coches aparcados en fila y con los intermitentes dados”, repasa. Si bien el foco se pone en el casco antiguo y la peatonalización, la ordenanza recoge también muchos otros aspectos. Por ejemplo, queda prohibido reparar o limpiar vehículos en vía pública, o la circulación de bicis, patines o monopatines por aceras, zonas peatonales y jardines. Los vehículos de más de 3.500 kg deberán estacionar en el polígono, entre Gamesa y Aspace, y las caravanas en la zona habilitada para ello.

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Aoiz pone en marcha una ordenanza de tráfico con sanciones de 100 a 1.000 €

Entra en vigor el lunes y centra el foco de atención en la peatonalización del casco antiguo

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