El Ayuntamiento de Pamplona tiene previsto reabrir la pasarela de Labrit al tránsito de peatones a lo largo de 2021. Así lo expresó el concejal de Proyectos Estratégicos, Movilidad y Sostenibilidad, Fermín Alonso (Navarra Suma), durante el turno de preguntas de la comisión de Urbanismo celebrada ayer. El Consistorio mantiene por tanto la idea de arreglar la estructura, de acuerdo al informe elaborado por el Colegio de Ingenieros que estimaba que la pasarela sí es reparable, tras la realización de una prueba de carga dinámica además de otros análisis.

“Se valora que en el plazo de un mes podamos tener el proyecto de reparación para licitar, adjudicar y ejecutar. Para todo ello, visto que no hay acuerdo con las empresas aseguradoras, habrá que contar con dinero en los presupuestos municipales. La otra opción es esperar a que los tribunales resuelvan este asunto, algo que ocurriría dentro de dos años, un plazo que podría alargarse más si hubiese recursos. Y mientras tanto, la pasarela sigue ahí ”, manifestó ayer Alonso.

De esta manera, el Consistorio adelantaría los costes de reparación, y posteriormente, “reclamaría vía tribunales hasta el último euro que ha invertido este Ayuntamiento”. “Todo ello, con vistas a que a lo largo del próximo año, todo esto esté terminado”, apostilló el concejal Fermín Alonso.

El edil de Navarra Suma hizo un repaso somero de las últimas actuaciones en un proceso que comenzó en febrero de 2016, cuando se desprendieron de la pasarela -inaugurada en 2010- dos placas de acero cortén de su revestimiento. Alonso se refirió a la reciente resolución del TAN que anulaba el acuerdo de la Junta de Gobierno del 30 de abril de 2019 -con el equipo de gobierno de Asiron-, que impedía la realización de una prueba de carga a una de las compañías aseguradoras y que fijaba una indemnización para el Ayuntamiento de 776.856,25 euros.

A este respecto, el concejal de EH Bildu, Joxe Abaurrea, preguntó si el Ayuntamiento contemplaba la posibilidad de reclamar esa indemnización (que supondría el desmontaje de la estructura) y de recurrir el fallo del TAN. Federico Colmenar (PSN) sugirió que el coste acumulado del proceso puede ser mayor que el de la pasarela.