Diario de Navarra

Si estos días era la Asociación Provincial de Autoescuelas de Navarra (Apana) la que en un informe recogía los problemas que se encontraban en siete puntos de la recién remodelada Pío XII, ahora son los taxistas quienes, a través del colectivo Teletaxi San Fermín, han subrayado en rojo dos zonas. O tal vez en negro porque así lo califican, como puntos negros en la avenida: la salida y entrada a su parada en la Clínica Universitaria y la del Hotel Blanca de Navarra. Y como las autoescuelas, con 120 vehículos de aprendizaje circulando diariamente en la ciudad, en su caso hay en las jornadas de mañana y tarde alrededor de 200 coches de los 309 que pertenecen a su asociación. “Y la inmensa mayoría, por no decir todos, han coincidido en ambas ubicaciones”, señalan desde Teletaxi San Fermín, con la esperanza de que el Ayuntamiento recoja el guante y ponga remedio o al menos lo estudie, tal y como se ha comprometido hacer el área municipal de Seguridad Ciudadana con los detectados por las autoescuelas. En el Hotel Blanca de Navarra, cuando se introdujeron los cambios en la calzada y aceras de Pío XII, se decidió acondicionar un reservado para taxis en un lateral del inmueble. “Pero el problema es que, para acceder a él, hay que dar la vuelta por detrás y los clientes se quejan con motivo. Ven el hotel de frente mientras te alejas y les hace sospechar que queremos aumentar la tarifa”. Así que muchos taxistas para no sobrecargar la minuta deciden apear a los pasajeros a las puertas del hotel. “Eso supone detener el tráfico en uno de los carriles porque no hay un espacio para dejar el coche. Y no es parar, que se baje el cliente y salir rápido. Hay que sacar maletas y pagar, que en muchos casos lo hacen con tarjeta que demora más el tiempo del cobro”, dicen desde la asociación. El problema, y lo entienden, es que los conductores pierden la paciencia. “Y entonces empiezan los bocinazos. Pero es que no podemos hacer otra cosa que detenernos en doble fila; y el atasco aún es más grande si coincidimos varios taxis. Y, además, se entorpece a los peatones”. Por eso piden al Ayuntamiento que reconsidere habilitar como parada los espacios contiguos a ambos lados de la acera, que ahora están enmarcado por pivotes. En la parada de la Clínica Universitaria, dice la asociación, se topan con dificultades tanto en el acceso como en la salida. “Para entrar, tenemos que invadir el carril bici. Pero antes, también nos tenemos que parar para el paso de peatones, muy utilizado por el volumen de estudiantes de la cercana universidad. Y ahí entorpecemos a los ciclistas”, apuntan desde Teletaxi San Fermín. Al salir, el problema es la marquesina del autobús. “Nos quita mucha visibilidad por lo que tenemos que avanzar y pararnos hasta la mitad del carril bici. Además, como aquí los ciclistas pueden circular en doble dirección, nos topamos con el peligro de que tienes que estar atento a los dos lados, a los coches y bicis que bajan como al que te pueda subir". Sin sitio entre los números 20 y 28 y del 31 al 41 La puesta en marcha de la remodelación en Pío XII también ha puesto en evidencia, dicen desde Teletaxi San Fermín, el problema de falta de espacios en la franja entre los portales 20 y 28 y del 31 al 41. “Muchas veces nos vemos condenados a la doble fila, donde otra vez se reproducen los enfados de los conductores como en Blanca de Navarra. O también optamos por detenernos en el paso de cebra, pero ahí entorpecemos a los peatones. Y volvemos a lo mismo. No siempre pueden ser paradas fáciles, de un cliente que pague rápido y se baje. El otro día, por ejemplo, una chica de un restaurante venía cargada de cajas. O también te encuentras con gente con muletas o compañeros con taxis adaptados para personas con discapacidad física, en los que cuesta mucho ponerse otra vez en ruta”, apuntan desde el colectivo de taxistas.

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La remodelación de Pío XII trae dos puntos negros a los taxistas

Al igual que las autoescuelas, esperan que el Ayuntamiento tome nota para corregir

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