Diario de Navarra

UPN sospecha que el equipo de gobierno (Bildu y Geroa Bai) no está cumpliendo con las medidas adoptadas en el plan de seguridad vial que se presentó en 2017 con vigor hasta 2021. Y no corroboran porque, según indicaban ayer en una moción, no se les ha facilitado los datos sobre las ejecuciones de obras de estas correcciones en la calzada. El regionalista Fernando Villanueva fue el encargado de defender la iniciativa en la comisión de Asuntos Ciudadanos en la que, además de demandar la información, reiteraban su apoyo a las acciones previstas en dicho plan. Pero la propuesta no alcanzó respaldo suficiente con el apoyo socialista, ya que a la negativa del equipo municipal se unió la de Aranzadi e I-E lo que dio mayoría al antiguo cuatripartito. Y eso que Villanueva les había dicho que la declaración era -en sus palabras-de cortesía por una petición lógica de datos y por reafirmar su compromiso a las medidas correctoras. No le había parecido así a la responsable del área de Seguridad Ciudadana, Itziar Gómez (Geroa Bai). Es más le pareció poco lícito por -según dijo- llevar una moción a otra área cuando entendía que las ejecuciones correspondían a la de Urbanismo de Joxe Abaurrea (Bildu). “Es la primera vez que tenía constancia de que están pidiendo estos datos cuando ustedes hablan de meses. La demanda la recibí el lunes pasado y yo a su vez se la he reclamado a la directora de Movilidad”, afirmó Gómez. Y como Fernando Villaneva dijera que no les constaban la implementación de las medidas pasivas aprobadas en el plan, mientras veían “con preocupación como los atropellos en Pamplona “ eran “frecuentes”, Gómez sí reconoció el aumento. Pero matizó que gracias a estas correcciones se habían minimizado los daños. Diferentes cifras “En una comparativa del primer trimestre del año pasado con este 2019, vemos que han subido de 37 a 40. Pero si bien en 2018, los heridos leves fueron 25 ahora han sido 34, mientras que los graves han pasado a la mitad, de 8 a 4. Y fallecidos, que es la mejor noticia, hemos reducido a cero los dos de esos tres primeros meses de 2018”. No discutió Villanueva estos datos, pero sí que todas esas medidas previstas en el plan se hubieran materializado. Según dijo, en muchos casos ni la mitad. Y antes de comenzar a desgranar sus cifras también reprochó al equipo de gobierno su falta de comunicación. “Tanto que hablan de lo transversal, resulta que Abaurrea no le dice a su compañera de gobierno que queremos estos datos”. El concejal regionalista indicó que, por ejemplo, se anunció la mejora de visibilidad de pasos de peatones alejando las plazas de aparcamiento a ambos lados a una distancia de cinco metros. “Dijeron que harían unas 20 al año. En 2017, se quedaron en 6 y en 2018 en ninguna”. También se refirió a los lomos de asno y cojines berlineses, de los que había previstos 11. “Y los han dejado en cero y los lomos de asno en 5. Como tampoco ha habido las anunciadas protecciones en las aceras. No nos dan los datos porque saben que no cumplen”. Desde el PSN, Eduardo Vall justificó el apoyo a la moción porque ellos también habían demandado dicha información. “Y entendemos que, en un tema vital como este, no debe molestar al equipo de gobierno remitir las medidas correctoras que se han aplicado”. El resto, Bildu, Aranzadi e I-E, no intervinieron. 11 cojines berlineses, 5 lomos de asno y 1 camino escolar Itziar Gómez desgranó algunas de las medidas ejecutadas antes de darles la información completa a los grupos a lo largo de esta semana. Desde 2017, se hizo el camino escolar seguro de Iturrama que beneficia a Ikastola Amaiur y Colegio Larraona; se han colocado 9 reductores de velocidad en la calle Molino de Caparroso, se han puesto otros 5 en el Camino Caparroso y 12 en el Camino de Burlada. También se han colocado 5 lomos de asno repartidos en las calles Teodoro Ochoa de Alda, Universidad, Sadar Soto de Lezkairu y Ventura Rodríguez. Además, se han habilitado pasos de cebra en Pedro I con Pintor Maeztu, Ramón Aguinaga hacia la glorieta (con luz) y Cendea de Olza. En cuanto a la visibilidad de dichos pasos, se ha actuado en los entornos de los colegios Amaiur y Maristas, y se han dotado con semáforos a 3 en la calle Cataluña y 4 en calle Sadar.

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UPN dice que siguen los atropellos a pesar del plan de seguridad vial

No salió adelante su moción, en la que pedía los datos sobre medidas ejecutadas del plan

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