Diario de Navarra

Dicen los expertos que nuestro cerebro está ‘cableado’ para la supervivencia, no para la felicidad. Por eso, el cambio muchas veces nos abruma o confunde. Lo vemos como un ataque a nuestra más que conocida ‘zona de confort’. De ahí que el clima de incertidumbre que se respira en el barrio de la Txantrea es más que entendible. Como también lo es cierto que, pese a las dudas, un importante número de vecinos mira con buenos ojos al proyecto que pretende peatonalizar las calles María Auxiliadora y Aibar, una actuación puesta en marcha por el consistorio tras la propuesta recibida a través de la plataforma Txantrean Poliki. El objetivo final es convertir estas dos vías en ‘residenciales’, es decir, en una zona que permita la estancia y los juegos. En este contexto, los peatones tendrán prioridad absoluta, se podrá circular en bicicleta y la velocidad máxima para los vehículos de personas residentes, usuarios o de servicios se establecerá en 20 kilómetros por hora; mientras que los coches solo podrán estacionar en los espacios pintados como plazas de aparcamiento. La intervención abarca desde Padre Adoáin hasta la calle Ezkaba y consta de dos fases. La primera comprende el tramo de María Auxiliadora, desde la Cendea de Iza hasta la calle San Cristóbal; mientras que la segunda se desarrollará en la parte de María Auxiliadora que queda entre Cendea de Iza y Padre Adoáin y toda la calle Aibar, vía que discurre entre San Cristóbal y Ezcaba. “Es un acceso a los centros escolares de Etxepare, Virgen del Camino, Eunate, Izartegi, Egunsenti, Sta. Teresa, Irabia y Redín que facilita también el acceso a otros servicios del barrio como el centro de salud, la piscina, la peña, el Club de Jubilados y Salesianas”, enumeraban desde la Asociación Vecinal Arga-Txantrea, Rubén Ramallo y Koldo Apestegia. Entre los principales problemas, uno recurrente: el aparcamiento. “Si nos quitan plazas de estacionamiento, dificultarán la vida a los vecinos”, razonaban Eusebio Miralles y Roberto Saldías. En sus argumentaciones exponían la circunstancia de que muchas de las viviendas de la Txantrea, por antigüedad, no disponen de plaza de garaje ni tampoco de alternativa para estacionar. “Es la única parte que nos da miedo, por eso queremos que nos aclaren si van a facilitarnos solares disuasorios o alguna solución similar”, proponían vecinos como Rosalía Sigüenza, Mari Carmen Echeberria o Guillermina Zapatero. MÁS MEDIDAS REALES El diseño de la propuesta se está realizando para que se mantengan los sentidos de circulación de las calles, incluidas aquellas calles que no son ámbito de actuación pero que se pueden ver afectadas por ella como Cendea de Iza u Ororbia. Se evitará así que pasen vehículos que toman estas calles como atajos para evitar los semáforos de la avenida de Villava y de la calle San Cristóbal, atravesando vías internas del barrio como Ororbia o Subiza. “Lo principal sería dar un paso alternativo al tráfico que impidiera atravesar el barrio para llegar a Pamplona. Son muchos los coches que se meten en nuestras calles en busca de un camino sin semáforos ni vigilancia”, comenta Jose Urgoiti, quien reside en una plata baja y es partidario de fomentar más zonas peatonales. “Es cierto que no tengo coche y quizá no sea del todo imparcial, pero las personas no provocan accidentes”, recalca en varias ocasiones. En un paseo por las inmediaciones del barrio uno es consciente de las necesidades especiales de la Txantrea. “Restringir el tráfico es una propuesta que suena estupendamente, sí. Pero lo verdaderamente necesario es reducir la cifra de coches que pasan a diario por nuestras calles”, argumenta Rodrigo Vidal. “En nuestro barrio se contabilizan cantidad de colegios y casi todos los padres van y vienen en coche a por sus hijos. Ese es el primer paso que debería dar el Ayuntamiento”, indica este administrativo a modo reivindicativo. Las opiniones siguen su estela y, aunque con matices, son muchos los que piensan que una reforma en el corazón de la Txantrea es más que necesaria. “Tienen que modificar más que unas calles para que el barrio remonte, como ocurre en el centro”, valora Avelino Díaz.

Diario de Navarra

El cambio preocupa en la Txantrea

Hablar con quienes pasean por las calles María Auxiliadora y Aibar, futuras zonas peatonales de la Txantrea, revela una doble sensación. Desconfianza de algunos vecinos pero, al mismo tiempo, satisfacción de quienes buscan reformar su barrio

Comentarios

Navarra restringe a partir de las 11 h de este viernes las actividades agrícolas en terrenos de secano y los trabajos forestales

Qué ver y hacer este viernes 26 de junio en Pamplona y Navarra

Vídeo de un nuevo hallazgo en Irulegi

Vídeo con el inicio del fuego que se ha extendido al norte de San Cristóbal

Fotos del Navarra Economic Summit 2026