Diario de Navarra

Las obras que se están ejecutando para reordenar el tráfico en el Casco Viejo y los Ensanches avanzan a gran velocidad. Sin embargo, son todavía muchos los aspectos que quedan por aclarar para asimilar unos cambios de gran envergadura que en apenas dos semanas se pondrán en marcha. Desde cómo impactará la pérdida de plazas de aparcamiento y las restricciones para el tránsito rodado en la vida de la ciudad, hasta cómo asimilarán los conductores los nuevos circuitos, pasando por los cambios en los recorridos del transporte urbano. Incógnitas todas ellas que motivan una creciente preocupación entre los comercios de la zona temerosos muchos de ellos por el hecho de que ese desvío de tráfico del centro pueda conllevar una merma notable de visitas a sus negocios. Y lo cierto es que los datos disponibles sobre el modo de transporte que utilizan muchas de las personas que realizan sus compras en los comercios del Casco Antiguo contribuyen a alentar esa incertidumbre. Casi el 30% de los que compran en esa zona de la ciudad se desplaza en vehículo privado, frente al 11% que lo hace en transporte público. La utilización del vehículo privado se ha incrementado de forma notable en la última década en detrimento del transporte urbano. Y todo ello sumado al hecho de que el pequeño comercio aún no ha logrado reponerse del impacto provocado por la implantación de las grandes superficies hace que sean muchas las peticiones que en los últimos meses ha venido trasladando el sector comercial a los responsables comerciales para evitar que los cambios planteados repercutan de forma negativa sobre sus negocios. Unas peticiones que, según reconoce el responsable de la Asociación de Comerciantes del Casco Antiguo, Carlos Albillo, han sido recibidas de buen grado por el Ayuntamiento que se habría comprometido a atenderlas en un plazo razonable. Entre ellos destaca la realización de un estudio de impacto de las medidas sobre el tejido económico de la zona que deberá realizarse en un plazo no superior a los seis meses desde se inicien los cambios. Parking en Trinitarios En las reuniones que ambas partes mantuvieron en los últimos meses se plantearon aspectos que afectan desde a la carga y descarga, hasta las necesidades especiales de algunos comercios. Por el volumen o peso de los productos que venden o reparan (electrodomésticos, muebles...), se planteó la conveniencia de que se pudiera autorizar a sus clientes el acceso al Casco Viejo, una zona que tras los cambios quedará restringida para el tránsito rodado, salvo para el transporte público, la carga y descarga y los residentes que al igual que los titulares de actividades económicas (en la zona existen alrededor de 800 a pie de calle) podrán acceder a la zona con un límite horario: su estancia dentro del circuito se limita a media hora y podrán estar 15 minutos parados para gestiones aunque los dos vehículos que podrán registrar cada uno de los titulares no podrán estar en la zona de forma simultánea. Entre los compromisos también destaca la habilitación de una parcela en Trinitarios (la que se encuentra frente al parking de autocaravacanas) como aparcamiento disuasorio con conexión con las líneas de transporte público que pasan por ahí cerca. Se espera su puesta en marcha, inicialmente sin esa conexión intermodal, a lo largo del mes de septiembre. De forma pararela, la asociación mantiene negociaciones con los aparcamientos de Baluarte y Rincón de la Aduana con el objetivo de conseguir precios más económicos para sus clientes. Los cambios de tráfico en cuatro claves 1 Acceso con límite horario. Los titulares de actividades económicas podrán, al igual que los vecinos, acceder al Casco Viejo. Tendrán limitación horaria: podrán permanecer media hora dentro del circuito, pero sólo 15 minutos si están parados. 2 Carga y descarga. Se mantendrán los horarios actuales (de 8 a 11 horas y de 14 a 16.30). A petición de los comerciantes, se podrá hacer en los dos lados de la calle. 3 Autorizaciones especiales. Los comercios que tengan carácter especial por el volumen o peso de sus productos podrán autorizar el acceso de vehículos no autorizados para evitar sanciones. 4 3.600 turismos domiciliados. En el Casco Antiguo están domiciliados 3.644 turismos y 653 motocicletas. Más del 61% de los vecinos no tiene disponibilidad de garaje.

Diario de Navarra

Preocupación entre los comercios ante el desvío de tráfico del centro de Pamplona

Temen que las restricciones para circular puedan mermar la afluencia de visitas a negocios del Casco Viejo

Comentarios

Un campeón con contundencia

José María Oliver, referente del asociacionismo español en Francia y el Centro de Europa

Braulio inicia las reuniones con los entrenadores que ha filtrado en su agenda

Con lienzos entre la naturaleza

Osasuna, sin control sobre Víctor Muñoz