Diario de Navarra

En una carta que en breve recibirá el Ayuntamiento de Pamplona, comercios de Pío XII mostrarán su malestar por la propuesta de eliminar las 180 plazas de aparcamientos en zona azul que se reparten a ambos lados de la calzada. Y demandarán al equipo de gobierno (EH Bildu, Geroa Bai, Aranzadi e I-E) que reconsideren la solución por la que apuesta la junta técnica de Movilidad para reordenar el tráfico en una de las principales arterias de entrada a la ciudad desde la A-12 (Pamplona-Logroño). Un equipo redactor integrado por técnicos de las áreas municipales de Movilidad, Seguridad Ciudadana, Conservación y Urbanismo, junto a profesionales de la Mancomunidad. Aunque de momento la propuesta no se ha convertido en un proyecto en firme, y además enfrenta a EH Bildu y Geroa Bai con sus socios de Aranzadi e I-E, ya que estos últimos quieren un carril exclusivo para transporte urbano y reducir aún más la presencia de los vehículos particulares, tiene bastantes opciones de ser la elegida. De ser así, en lugar de los actuales cordones de aparcamiento se establecería un carril para bicicletas y un espacio multifuncional para paradas de bus, contenedores, carga y descarga o reservado para minusválidos. “Ya se empeñaron hace años (cuando el socialista Julián Balduz era alcalde) en un carril bici y lo quitaron porque no funcionó. Creo que ni tan siquiera han contabilizado cuántos ciclistas pasan por aquí y se toma la medida drástica de quitar los aparcamientos. Si grupos como Aranzadi dicen que defienden el pequeño comercio, así nos van a perjudicar, y mucho”, comenta Ramón Guerendiáin Apesteguía, propietario de la pescadería Guerenpez. Iker Lazcano de la Serna, al frente de un negocio de alojamientos turísticos, también cree que su negocio se resentirá. “Mis clientes necesitan dejar el coche en la puerta para bajar las maletas. Pero ya no sólo es que quiten los aparcamientos, si no que reducir de tres a dos los carriles para coches, y más con uno con prioridad para las villavesas, va a traer un embudo impresionante en la zona de hospitales. Ya hay atascos ahora, sobre todo cuando toca la salida del colegio Larraona”. Con ironía, comenta Francisco Esparza Echarri, de una de las farmacias de Pío XII, que sí habrá un sector favorecido por la medida. “Los dueños de garajes, que verán como se revalorizan sus plazas”. Pero afirma que el comercio se va a resentir. “Y mucho. La ventaja es que ahora hay aparcamientos a pie de calle y buscar en las aledañas, que pasarán a estar congestionadas, no es lo mismo. Y este no es un comercio de barrio donde la gente venga andando, sino de muchos barrios y de pueblos”, indica. “Pero es que además, sacrificar las plazas por un carril bici me parece exagerado. Aquí no hay densidad de ciclistas que lo justifiquen y las aceras son muy amplias por lo que no hay atropellos. Además, la bici en el norte es más de verano”. En cambio, el encargado de la Peluquería V&M, Jorge Munárriz Pérez, aplaudía la medida. “Hay aparcamientos suficientes alrededor y me parece bien que se acondicione para las bicis su propio carril. Otra cosa es el problema del tráfico, donde sí se pueden crear atascos y obstaculizar el paso de las ambulancias”. El equipo redactor cifra en un 50% la ocupación Según el equipo redactor de la propuesta, la supresión de aparcamientos se puede aplicar porque el nivel de ocupación en Pío XII ronda el 50%. A esta baja demanda, añaden, se suma que las calles aledañas podrían asumir ese porcentaje ya que los suyos también son bajos: Acella, 20%; Sancho Ramírez y Pintor Maeztu, 28% cada una de ellas; Pintor Zubiri, 32% y Pintor Crispín, 40%. “En mi caso no es un aparcamiento de larga estancia, sino de compras rápidas que requieren de una plaza a pie de puerta”, critica Sangita Nanwani, de Comercial Harsha. “Teníamos otros establecimientos en la ciudad donde nos ganamos una clientela que sigue viviendo a nuestra única tienda de ahora”. Sara Munárriz Andrés, de Cocinas Donibane, matiza que un carril bici es positivo, pero no a cualquier precio. “Quitar aparcamientos es quitarnos clientela. Nuestros compradores no son gente de paso o del barrio, sino de toda Pamplona y de los pueblos. Otra vez se nos pone trabas al pequeño comercio mientras que las grandes superficies siguen disfrutando de sus amplios aparcamientos. También habrá que ver cómo solucionan el tema de la carga y descarga, porque actualmente funciona muy bien. ¿Van a quitarle espacio? Y otra pregunta que me hago es si nos van a afectar las obras”. Raquel Pérez Urroz, de Floristería Nines, indica que ya algún comerciante ha dicho que si suprimen plazas de aparcamiento se resentirá el negocio por lo que tendrá que echar a empleados. “Aquí, gracias a que hay aparcamiento, viene mucha gente a hacer la compra. Si les quitas las plazas a pie de comercio, no vendrán porque no querrán ir buscando estacionamientos en calles aledañas que, además, ahora sí estarán ocupadas. Y ya veremos que pasa con el nudo de hospitales si se pasa de tres carriles a dos, que todos los días a las nueve de la mañana hay atascos”.

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Malestar en el comercio de Pío XII por la supresión de aparcamientos

El plan de reordenación de tráfico en el vial de la junta técnica de Movilidad quita las 180 plazas de ambos lados

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