Diario de Navarra

Y destacó que el plan tiene un carácter “reversible” por si su puesta en marcha revela fallos. Pero según Edurne Eguino (I-E) el plan sólo cumple uno de los “tres criterios básicos” en la mejora de la movilidad sostenible, separar peatones de ciclistas, pero no crear carriles bus exclusivos y restar espacio al coche. “Nos extraña que Mancomunidad renuncie ya que siempre lo ha defendido para mejorar el transporte público”. La crítica de la oposición a la propuesta de la junta técnica de Movilidad para la reordenación del tráfico en Pío XII no ha sido sobre todo por el nulo interés, afirman desde UPN y PSN, de promover una consulta previa a los sectores más afectados: vecinos y comerciantes. Para la oposición es insuficiente una consulta on-line sobre el plan de la junta técnica de Movilidad Ambos grupos coinciden en señalar como “insuficiente” el papel reservado a la opinión de la calle, con un buzón on-line abierto en la página web municipal para que hagan sugerencias sobre qué les parece la solución adoptada y, más adelante, acerca de su funcionamiento. A grandes líneas, el equipo redactor -integrado por técnicos de Movilidad, Seguridad Ciudadana, Urbanismo y Mancomunidad- diseña un vial de dos carriles para el tránsito rodado en ambas direcciones, y con preferencia para el transporte urbano en uno de cada sentido. El espacio reservado para las bicicletas queda entre la acera y un espacio multifuncional para paradas de autobús, contenedores, zona de carga y descarga o reservados para minusválidos. A cambio, desaparecen a uno y otro lado el total de las 180 plazas de estacionamiento de la zona azul. Los regionalistas recuerdan que en el encuentro que mantuvieron la semana pasada con alrededor de cien vecinos de Pío XII -otros tantos se quedaron fuera- había una oposición frontal a las modificaciones planteadas desde Bildu y Geroa Bai y la de Aranzadi. Para UPN, el que se quiera sacar adelante la reordenación que más, dicen, se asemeja a la propuesta de EH Bildu y Geroa Bai es “consecuencia de la lucha de poder entre los grupos del cuatripartito y en las ganas de los nacionalistas de dar una patada a Aranzadi e IE, aunque sea en el trasero de los vecinos de la zona”. Los otros dos socios de gobierno, Aranzadi e I-E, querían un carril exclusivo para transporte urbano. Esto unido a que Bildu y Geroa Bai apostaran por poner el carril bici en la acera -y no en la calzada y separado de tráfico y de peatones- hizo que ambas formaciones hablaran públicamente de una “crisis de gobierno”. “Propuesta política” UPN hasta discrepa de que el plan se haya presentado como una propuesta técnica. “Los otros dos proyectos sobre la mesa, el de Aranzadi como el de UPN (que mantenía dos carriles y aparcamientos), son propuestas también técnicas. Ahora se trata de una elección política. Llamarla técnica es sólo parte de una estrategia para sepultar la propuesta del área de Movilidad, dirigida por Aranzadi y, supuestamente la competente para proyectos como éste”. Y los socialistas critican que el cuatripartito, que ha hecho bandera con la participación ciudadana, sólo recurra a ella cuando sabe que le será afín. “Para que una participación ciudadana sea efectiva, debe poder realizarse con carácter previo a la decisión que se tome. Llama poderosamente la atención cómo a este gobierno cuatripartito se le llena la boca hablando de participación y contratando personal supuestamente para favorecerla, pero solo recurre a ella cuando le interesa”. El PP, sin representación municipal, se ha sumado a las críticas tildando de “disparate” la eliminación de los estacionamientos. I-E, en contra, Geroa Bai, a favor Ni EH Bildu ni Aranzadi quisieron ayer opinar sobre la propuesta técnica. Lo único que dijo Joxe Abaurrea (EH Bildu) es que el equipo redactor había cumplido con lo encomendado, como añadir una consulta popular. “Ahora se verá si es suficiente o no”. Iñaki Cabasés (Geroa Bai), indicó que su grupo acatará la propuesta técnica. “Nos parece que cumple lo que se le pidió, reordenar los coches y mejorar la movilidad sostenible”.

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UPN y PSN reclaman una consulta a vecinos y comercios para Pío XII

Ambos grupos indican que la opinión de residentes y negocios debería ir antes de presentar el proyecto

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