Tráfico

Cara y cruz de la movilidad en Pamplona: caen los accidentes de patinete y crecen en bici

En cuanto a multas, se disparan a usuarios de vehículos de movilidad personal un 128% en un año, coincidiendo con más control y obligaciones

Heridos dos jóvenes al colisionar con sus patinetes eléctricos
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Heridos dos jóvenes al colisionar con sus patinetes eléctricosPM
Heridos dos jóvenes al colisionar con sus patinetes eléctricos

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Noelia Gorbea

Publicado el 02/10/2026 a las 17:25

Aunque muchas veces se habla de ambos a la vez, especialmente ahora, con las nuevas normas recién salidas del horno, lo cierto es que patinetes y bicicletas han seguido trayectorias diferentes en Pamplona este 2026. Mientras los accidentes con vehículos de movilidad personal (VMP), principalmente patinetes eléctricos, han descendido un 38,6% en los nueve primeros meses del año, los relacionados con bicicletas han aumentado un 29% en el mismo periodo.

Entre enero y septiembre, Policía Municipal ha registrado 78 accidentes con VMP frente a los 127 contabilizados durante los mismos meses de 2025. Es decir, 49 menos en apenas un año. En el caso de los ciclistas, la tendencia ha sido opuesta, ya que se han producido 147 accidentes, 33 más que los 114 del curso pasado.

Cambios y algo más

Esta evolución contrapuesta hace que, en conjunto, los accidentes de ambos hayan descendido ligeramente. Hasta el momento, suman 225, frente a los 241 accidentes del mismo periodo de 2025. Esto supone una reducción del 6,64%.

Cifras que se reflejan también en el número de personas heridas. Los 78 accidentes contabilizados este año han dejado 33 heridos leves y cuatro graves. En el mismo periodo de 2025 hubo 70 heridos leves y ocho graves.

Entre quienes se desplazan en bicicleta, en cambio, han aumentado los heridos. De los 147 sucesos hasta septiembre, 65 resultaron leves y ocho, graves. Un año antes fueron 49 leves y siete graves.

La caída de los accidentes con VMP coincide con un importante aumento de las sanciones. Y así lo ratifica Policía Municipal, que ha denunciado ya a 569 personas en bici o patinete por incumplir las normas de circulación. Son un 72% más que las 330 sancionadas entre enero y septiembre de 2025.

“El incremento es especialmente acusado entre los usuarios de VMP”, resalta el consistorio, dado que las sanciones han pasado de 137 el año pasado a 313 este ejercicio, un 128% más. La cifra también queda muy por encima de las registradas en años anteriores: 38 sanciones en 2023 y 69 en 2024.

Las bicicletas tienen prohibido circular por las aceras, salvo menores de 12 años
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Las bicicletas tienen prohibido circular por las aceras, salvo menores de 12 añosJ.P. Urdiroz
Las bicicletas tienen prohibido circular por las aceras, salvo menores de 12 años

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Este aumento coincide con una intensificación de las inspecciones y con los cambios normativos introducidos a principios de año. Desde enero, los conductores de VMP deben contar con un seguro de responsabilidad civil y un certificado de circulación, además de tener el vehículo inscrito en el Registro de Vehículos de la DGT y disponer de la correspondiente etiqueta identificativa o, en su caso, matrícula.

“Los patinetes deben utilizar prioritariamente carriles bici o vías ciclistas y tienen prohibido circular por aceras y zonas peatonales, así como por calzadas de vías de 50 km/h”, recuerda Pamplona.

Las sanciones a ciclistas también han aumentado, aunque de forma más moderada. Policía Municipal ha impuesto 256 multas hasta septiembre, un 29% más que las 193 del mismo periodo de 2025. La cifra, sin embargo, se mantiene en niveles similares a los de 2023, cuando se registraron 244 denuncias, y 2024, con 271.

Nuevas normas en proceso de moratoria
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​A estos datos que ofrece Pamplona se suman los cambios en el Reglamento General de Circulación que han entrado en vigor hace dos días, el 1 de octubre, con el objetivo de reforzar la protección de los usuarios vulnerables de la vía. Ante este hecho, Policía Municipal realizará durante esta primera semana una campaña informativa para dar a conocer las principales novedades y las conductas sancionables. 

Pero, a partir del lunes 19, los avisos darán paso a denuncias en firme. Aunque los controles se realizan en toda la ciudad, se prestará especial atención a aquellas zonas donde se reciben más quejas ciudadanas por incumplimientos reiterados. Hablamos de avenida de Navarra, calle Padre Adoáin o la avenida de Barañáin. En cuanto a las infracciones, circular sin casco, por la acera o no respetar la prioridad de paso en los pasos de peatones son recurrentes.

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