Los ayuntamientos de la Comarca de Pamplona que quieran sumarse al servicio público de bicicletas eléctricas deberán decidir con cuántas estaciones y con cuántas bicicletas contará su municipio. Según un informe del Ayuntamiento de Pamplona, se cuantificaba -al menos para la capital navarra- un precio de 25.000 euros por estación y de 3.000 por cada bicicleta. Los municipios que se incorporen vía convenio al servicio deberán incluir las partidas en sus presupuestos para 2027.

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Y es que el servicio lo asumirá en un plazo máximo de 2 años la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona. Pero hasta entonces, los municipios que quieran sumarse a la licitación que se prepara en la capital navarra, deberán hacerlo vía convenio. Ayer, el concejal de Urbanismo del consistorio pamplonés, Joxe Abaurrea (EH Bildu), admitió cierto retraso en la preparación del pliego de la licitación que, según los plazos que cita el consistorio, se adjudicaría en el mes de julio para que esté activo antes de fin de año.

“El siguiente paso será que cada ayuntamiento nos diga cuántas bases con bicicletas desearían comenzar. Cada uno tiene que ver cuánto quiere y puede gastar”, apuntó Abaurrea. Pamplona, según adelantó el equipo de gobierno, va a comenzar con 500 bicicletas y 50 estaciones. Todo ello, con una inversión -que incluiría el software, el stock y la puesta en marcha del servicio- que sumaría 3,52 millones de euros solo en la capital navarra. Según el edil, la incorporaciones de municipios se conocerán esta semana.

El Ejecutivo navarro, a través del departamento de Transportes, ha inyectado 500.000 euros para la comarcalización del servicio y se han aprobado varias partidas nominativas de 25.000 euros para municipios de la Comarca. El PSN ha sido uno de los principales impulsores de la comarcalización, pese a que la gestión del servicio por parte del Mancomunidad no será inmediata.