Las mejoras en nueve líneas diurnas y dos nocturnas de las villavesas que conforman el transporte urbano comarcal entre Pamplona y diecisiete municipios de la comarca tampoco colman las expectativas de la mayoría de la plantilla de la empresa Moventis TCC. Así lo han puesto de manifiesto tras anunciar la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, entidad gestora del servicio, nuevos cambios para las próximas semanas en las líneas que lleguen a las universidades: L1 entre Cizur Menor y Universidades y L5 entre Orvina y la Universidad de Navarra.

En un comunicado en el que se expone la valoración del comité a las “supuestas mejoras”, insisten en que eran avances que se recogían en el pliego por el que se volvió a adjudicar el servicio a la empresa Moventis TCC. Entienden, por tanto, que no se trata de logros del grupo de trabajo en el que se abordaron y que se impulsó entre la Mancomunidad, la empresa y el comité y quedó en suspenso durante varios meses de 2025 mientras se sucedieron movilizaciones por el convenio.

Apuntan también en que las actuaciones pendientes en las líneas 1 y 5 “llegan tarde y de forma claramente insuficiente” y citan los ajustes para sumar un autobús adicional. “La experiencia demuestra que no están resolviendo los problemas estructurales: tiempos de expedición ajustados al límite, falta de recuperación, presión constante en la conducción y riesgos para la seguridad y la salud laboral”, apuntan. Y recuerdan discrepancias en materia laboral tras suscribir la plantilla el acuerdo entre la dirección y el sindicato mayoritario, UGT, al que luego apartaron de la presidencia del comité.

La Mancomunidad, por su parte, expuso que las medidas como las anunciadas han mejorado las frecuencias en la línea 18 y en la 17 y 25 en los festivos y para actualizar el servicio en la N7.

ANULADAS MULTAS A TCC

Por otra parte, y en relación con las multas coercitivas que impone la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona por importe de 3.000 euros por incumplir el indicador de ITVs voluntarias realizadas en los vehículos del transporte comarcal, este lunes se conoció que cuatro de las emitidas en 2025 (12.000 euros) han sido anuladas por el Tribunal Contencioso Administrativo tras un recurso de la empresa Moventis TCC. A su vez, y tras las propuestas en febrero, la Mancomunidad instó a tomar medidas. La empresa subrayó que las inspecciones obligatorias son positivas y se pasan dos veces al año.