Con matices, no pocas discusiones y acusaciones respecto a la intencionalidad política y sin preguntar en algunos municipios donde no hay representación socialista, la comarca de Pamplona ha dejado claro que quiere que sea la Mancomunidad la que gestione el servicio de bicis eléctricas de alquiler y que aborde su tramitación de forma inmediata. Los municipios del entorno de la capital navarra interesados en contar con un servicio de alquiler de bicicletas eléctrico han apoyado estos días un texto que acuerda instar a que inicie los trámites una entidad que ya gestiona para ellos servicios como la recogida y tratamiento de residuos, el transporte urbano comarcal (villavesas) o lo relacionado con el abastecimiento de agua. Así se ha visto en los apoyos, en algunos casos vía abstención, a la moción del PSN para instar a que así se tramite de forma inmediata. 

El documento ha ido saliendo adelante esta semana en plenos en Barañáin, Berriozar, Burlada, Huarte, Orkoien, Valle de Egüés o Zizur Mayor y falta por debatirse en Ansoáin. En Villava no se presentó por parte de su única edil socialista aunque sí otra del PP que también ha salido adelante y que en Berriozar fusionó con la del PSN. Los votos variaron en formaciones según los ayuntamientos, en especial entre ediles de EH Bildu (se abstuvieron salvo en Huarte o Barañáin que votaron a favor), y UPN (se abstuvieron en Valle de Egüés o Huarte y votaron a favor en Barañáin, Berriozar, Burlada, Orkoien o Zizur Mayor) y el PP (viró de la oposición en Huarte a la aprobación en Berriozar o en Zizur Mayor). También prosperó en Pamplona. En una comisión y aprobada como declaración, que según el acuerdo de gobierno tras la moción de censura debe asumir el Consistorio. Con el matiz de que allí se pidió que la Mancomunidad “licite el servicio público a la mayor brevedad” pese a que el equipo de gobierno de EH Bildu, Geroa Bai y Contigo Zurekin trabaja junto a la entidad en una licitación que abre la puerta a la extensión del servicio a municipios que así lo convenien con Pamplona. Ambos documentos convergen en la idea del servicio común, con diferencias en el cuándo.

Entre los acuerdos adoptados esta semana, que al ser mociones no son de obligado cumplimiento, planeó la “batalla política” que tuvo su primer capítulo el lunes. Ese día la Mancomunidad aprobó, con el voto a favor de los grupos de gobierno allí (EH Bildu, Independientes, Geroa Bai y Contigo Zurekin), un protocolo con Pamplona para fijar un calendario conjunto para la comarcalización.

Con un horizonte de dos años para la gestión por la entidad con Pamplona como uno más de los municipios que comparten bicis, estaciones y equipos informáticos. Se opusieron el PSN, UPN y el PP que en Pamplona, donde sí son mayoría, instaron a dejar atrás esa guía y a la licitación desde la Mancomunidad.

Hace una semana, cuando se cumplían 8 días sin servicio en Pamplona por discrepancias entre el Consistorio y la empresa que en 2021 obtuvo la concesión del servicio, el PSN hizo pública su moción y la oposición a los planes en los que trabajaba el presidente de la Mancomunidad, David Campión (Independiente) y el equipo de EH Bildu en Pamplona.

Se dio un plazo para ver la respuesta de los municipios a los que interpelaba y, una semana después, las mociones han prosperado. Este viernes se debatirá en Ansoáin y después volverán a reunirse para confirmar los pasos a dar. “¿Qué va a pasar en Pamplona si no se apoya por el PSN la licitación en la que trabajaban? Es algo que tienen que decidir los compañeros de allí. No hemos llegado a ese puente. Pero el gobierno local debe ser consciente de que estamos en otro plano y seguimos con nuestra idea de que Pamplona se deje de zarandajas y vaya a la Mancomunidad. Bildu también tendrá que tomar decisiones porque la moción ha salido adelante”, apuntaba Iván Cacho Isla, miembro de la ejecutiva del PSN y coordinador en asuntos de la comarca.

El presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, David Campión, responde a las mociones que han ido aprobando los ayuntamientos del entorno de la capital y a la declaración del de Pamplona que la inmediatez que se reclama no puede darse y que por eso trabajan en el calendario y protocolo para hacerlo Pamplona y asumirlo en dos años. Insiste en que para poder licitar el servicio desde el órgano que preside y gestionarlo como hacen con otros como agua o residuos los municipios deben ceder las competencias, previo acuerdo de pleno avalado desde secretaría e intervención con informes. Después debe ser la entidad la que informe y acuerde la asunción de esa cesión. “Es un procedimiento reglado y lleva su tiempo, por lo que de ninguna forma se puede hacer una licitación inmediata  porque hasta que no haya cesión no puede iniciarse el procedimiento. Al margen de que parece complicado que Pamplona, con una concesión de servicio y fondos europeos para ese servicio, pueda ceder la competencia”, respondió este jueves a preguntas de este periódico tras los acuerdos en los municipios. 

Chocaba con la perspectiva del PSN, que ha promovido las mociones apoyadas en la comarca. Defienden los socialista que el procedimiento no es tan laborioso como lo pinta la entidad comarcal. “Si hay voluntad política de que se haga”, matizan. Añaden además que el acuerdo de 2023 para modificar los estatutos de la entidad comarcal y añadir la asunción de competencias municipales en materia de movilidad allanó el camino. No lo ve así el presidente, que destaca que sólo se aprobó la modificación y que la asunción requiere la previa asunción de su titularidad, que sólo se puede hacer tras la cesión.