Seis años han bastado para encarecer de forma notable el aparcamiento subterráneo en Pamplona. Las tarifas de este recién estrenado 2026 muestran incrementos generalizados respecto a 2020 en los ocho parking de concesión municipal. Subidas que, en algunos casos, rozan o superan el euro por hora. Los datos, que Diario de Navarra ha cruzado, pretenden dar a conocer de qué manera ha cambiado el precio de aparcar una hora (la primera) en alguna de estas alternativas de pago.

El parking de la Plaza del Castillo, uno de los más céntricos y utilizados por los ciudadanos, ha pasado de requerir 2,13 euros por los primeros sesenta minutos en el año 2020 a los más de 3 euros (3,15 para ser exactos) en 2026. Un precio que, casualmente, registra también el aparcamiento subterráneo de la nueva Estación de Autobuses; y que partía también de esos 2,13 euros para la primera hora de estacionamiento.

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MÁS Y MENOS

En el caso del parking de Blanca de Navarra, situado en el Ensanche, la tarifa ha subido de 2,15 a 3,17 euros; una evolución muy similar a la del centro de la ciudad, a pesar de encontrarse ligeramente más alejado de las calles más concurridas.

Sea como sea, mirando de cerca los datos, no hay duda de que la mayor subida porcentual se localiza en el aparcamiento de la Audiencia. A escasos metros de la avenida de Bayona, una de las grandes arterias de la capital, ofrecía una primera hora de estancia a 2,06 euros en 2020 que ha pasado a 3,88 euros en 2026. Este cambio le sitúa como el menos económico del conjunto.

Por su parte, el subterráneo de Rincón de la Aduana, que tiene que bregar con restricciones de paso en alguna de sus calles aledañas (José Alonso, Padre Moret o Navas de Tolosa), ha incrementado su precio de 1,94 a 2,87 euros. Finalmente, la alternativa que el consistorio ofrece en Carlos III pasado de 1,83 euros hace seis años a los 2,71 en la actualidad.

PARA PENSAR

Entre los más económicos sigue figurando el aparcamiento de la Plaza de Toros, aunque también ha experimentado un encarecimiento notable: de 0,92 euros por hora en 2020 a 1,36 euros este año. En la zona hospitalaria, el coste ha subido de 1,92 a 2,84 euros. “No pensamos en lo que cuesta, sino dónde vamos y la prisa que tenemos y, a veces, está claro que es un error”, reflexiona Inmaculada Remírez, pamplonesa y asidua del coche a diario.

Sea como sea, en conjunto, la comparativa evidencia una subida sostenida de las tarifas en los aparcamientos subterráneos de concesión municipal de Pamplona, coincidiendo con las revisiones del IPC; lo que repercute directamente en el bolsillo de quienes optan por el coche privado para acceder al centro.

Sabido y conocido. Los cánones anuales de los aparcamientos subterráneos de concesión municipal son los importes que las empresas gestoras pagan cada año al Ayuntamiento de Pamplona. La cuantía varía según la ubicación y las características de cada instalación y no repercute directamente en el precio que abonan los usuarios.

En este sistema, el parking de la Plaza del Castillo aporta el que más cuantía; un sumatorio de 59.532 euros anuales. A renglón seguido se sitúa el desembolso del aparcamiento de Carlos III, con 50.579 euros, y el de la Plaza de Toros, con 38.025 euros. Otros aparcamientos presentan importes más bajos, como pueden ser Rincón de la Aduana (14.021 euros) o Blanca de Navarra (12.000); mientras que en el subterráneo de la Audiencia y en Hospitales el canon se fija por plaza, con 54 y 100 euros por plaza, respectivamente.