Diario de Navarra

Las calles de Pamplona han experimentado un aumento de accidentes de un 11,65% en lo que llevamos de año, “el más notable de los últimos diez años”, según los datos aportados ayer por el concejal de UPN, Javier Labairu. En valores absolutos, en 2024 se produjeron 2.823 accidentes frente a los 3.152 registrados hasta el mes de noviembre, es decir, 329 más, a falta de contabilizar el último mes del año. “El incremento se comenzó a dar en el último trimestre del 2024 y ha manifestado su máxima expresión durante este año”, aseguró Labairu en una iniciativa -que no salió adelante- que buscaba denunciar “la política de movilidad” del equipo de gobierno de Joseba Asiron (EH Bildu). Según los datos aportados por el concejal regionalista y recogidos por la Policía Municipal, aumentan los accidentes en todos los medios de locomoción reportados. Sin embargo, hay uno -hijo de nuestro tiempo-, que registra el aumento más acusado: los patinetes eléctricos o VMP (vehículos de movilidad personal). El informe recoge un aumento del 109,42% de accidentes, más del doble, en los que se ha visto involucrado un patinete eléctrico. Si en 2024 fueron 103 siniestros, entre enero y noviembre de este año, han sido 215. CASI 390 ACCIDENTES DE MOTO El segundo medio de transporte que más incremento ha experimentado este año -según los datos reportados ayer- ha sido la moto, que pasa de 295 accidentes en 2024, a 389 en lo que llevamos de año (93 más), con un incremento del 31,79%. Le siguen los accidentes con autobuses, que pasan de 247 en 2024 a 316 en 2025 (69 más), con un aumento relativo del 27,6% entre un año y otro. Las bicicletas, que van adquiriendo más peso en la movilidad de Pamplona gracias al incremento de kilómetros de carriles bici, también han provocado más accidentes. Si en 2024 fueron 176 siniestros, en lo que llevamos de año, han sido 223 (47 más), con un incremento de 26,7%. El coche, pese a ser el más numeroso, es el medio de transporte que menos incremento de accidentes registra: 1.900 en 2024 frente a los 1.904 de 2025 (un aumento residual del 0,23%). En total, se han producido 105 atropellos en 205, tres más que en 2024 y con un incremento del 2,94%. ACCIDENTES EN EL ENSANCHE Por barrios, el I y II Ensanche acaparan el mayor número de accidentes: uno de cada cinco de los que se producen en el centro de la ciudad. Según los datos aportados por Javier Labairu (UPN), hasta el 30 de noviembre de 2024, los Ensanches contabilizaron 565 accidentes. En el mismo periodo de este año, se registran 601, con un aumento del 6,37%. El punto negro del barrio es la plaza Príncipe de Viana, que deja 69 accidentes, tan solo uno más que la avenida de Baja Navarra. Les sigue muy de lejos la avenida del Ejército, con 39 accidentes. El segundo barrio que más accidentes registra es San Juan, 345 hasta el 30 de noviembre de 2024 y 386 en el mismo periodo de este año. El incremento de accidentes es de un 11,88% y representan, esos 386 siniestros, el 12,22% del total. El punto negro del barrio es la calle Monasterio de Irache (49 accidentes), seguido de la avenida de Navarra (45). El tercer barrio con más accidentes en valores absolutos es la Rochapea: 253 hasta diciembre de 2024 y y 262 en el mismo periodo, un aumento del 3,56%. Los siniestros registrados en este barrio representan el 8,32% del total de este año. El punto con más accidentes es la avenida de Marcelo Celayeta, con 33 contabilizados. Y si estos son los tres barrios con el mayor número de accidentes, el que lidera la tasa de aumento de siniestros es Ermitagaña. En el mismo periodo de 2024 y de 2025, registró 52,54% más de accidentes, de 59 en 2024 a 90 en 2025. Aunque es un dato para tomar en consideración, representa una cifra pequeña en el total de accidentes, el 2,86%. El segundo barrio con un incremento más acusado de siniestros es Beloso, que pasa de 46 en 2024 a 64 en 2025, lo que supone un aumento del 39,13%, pese a representar un 2,03% del total de accidentes en la ciudad. En sus críticas al gobierno de Asiron en materia de Seguridad Ciudadana, Labairu aseguró que ha aumentado la criminalidad en el mes de noviembre en un 7%. Pamplona pierde 970 plazas de aparcamiento en la calle, según UPN Los datos aportados ayer por el concejal de UPN Javier Labairu dejan una notable pérdida de plazas de aparcamiento en la calle. Según el concejal regionalista, han desaparecido 970 plaza mientras se incrementa el número de tarjetas de residentes en un 2%, lo que significa que hay más coches para menos plazas. La Rochapea es el barrio con mayor pérdida, 225 plazas menos, seguido de Iturrama (204 menos), el Casco Viejo (184 menos), los Ensanches (174 menos) y San Jorge (43 menos). El ratio de plazas por tarjeta de residente más deficitario se produce en el Casco Viejo y los Ensanches, con 0,58 plazas por vehículo con tarjeta. “Ahora se encuentra en 0,51”, añadió Labairu. El concejal denunció otro asunto ya publicado por este periódico: la creación del Centro de Interpretación de la Pelota Vasca, junto a la Plaza de Toros, va a eliminar las plazas que ahora se reparten en el paseo Hemingway y en el entorno del coso. Iturrama es otro de los barrios que ven reducir el número de plazas por tarjeta de residente, que pasa de 0,65 a 0,61 plazas por vehículo con tarjeta.

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Los accidentes de circulación aumentan en Pamplona un 11,6% y se disparan los de patinetes un 110%

El concejal de UPN Javier Labairu ofrece datos de Policía Municipal que comparan los siniestros en Pamplona en 2024 y hasta noviembre de 2025

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