La carretera del campus de la Universidad de Navarra ya está abierta parcialmente al tráfico tras las obras de acondicionamiento para convertirla en ciclocalle de sentido único. El Ayuntamiento de Pamplona prevé terminar este viernes los trabajos, de tal forma que a partir del sábado estén todos los tramos abiertos.

El pasado miércoles se abrió al tráfico el tramo entre la calle Fuente del Hierro y la avenida de Aróstegui. Este jueves por la tarde se abrió el siguiente tramo, hasta la rotonda del polideportivo, en el cruce con la calle Esquíroz. Este sábado se abrirá el tramo entre Azpilagaña y Esquíroz.

La ausencia de lluvias hasta el miércoles permitió ejecutar los trabajos de fresado y reasfaltado de la calzada, así como el pintado de las rayas que ahora delimitan el carril único. Es el elemento que más ha llamado la atención de conductores y viandantes ya que el consistorio ha optado por un trazado sinuoso o serpenteante, con el objetivo disuadir a los amantes de la velocidad y las prisas. La vía ha quedado limitada a 20 km/h aunque ayer todavía estaba sin cambiar la señalización vertical, con las señales que marcan 30 km/h. Ahora los vehículos deben circular por una calzada de 2,85 metros. Manteniendo la atención, en teoría es posible circular recto sin mover el volante aunque la mayoría de vehículos que desde el miércoles están utilizando esta vía optan por acompasarse a las curvas y evitar así llevarse por delante los bolardos que están colocados sobre las rayas.

Además, cada 200 metros se han colocado guardias dormidos de 5 centímetros de altura que dejan un espacio libre en el centro para que los ciclistas y motociclistas puedan avanzar libremente. Al ser una ciclocalle, las bicicletas deben circular por el centro de la calzada y en el sentido de la marcha de los vehículos a motor, es decir, de este a oeste. A ambos lados queda un arcén de anchura variable, en torno a un metro, donde no está permitido la circulación de bicicletas. Está previsto pintar sobre el asfalto la señal de ciclocalle cada 50 metros. A lo largo de esta semana, las obras de esta carretera han provocado tráfico intenso y atascos en la avenida de Aróstegui, el cruce entre Pío y la avenida de Navarra y en varias calles del barrio de Iturrama debido a las rutas alternativas que buscan los conductores.

ZIZUR MAYOR PIDE QUE SE CAMBIE EL SENTIDO DE LA VÍA

El Ayuntamiento de Zizur Mayor, con los votos de Geroa Bai, UPN, PP y AS Zizur, aprobó ayer una moción que muestra su rechazo a las modificaciones realizadas por Pamplona en la carretera de la Universidad de Navarra y solicita que en todo caso, se modifique el sentido del tráfico, de Echavacoiz a Azpilagaña, por ser menos perjudicial para la ciudadanía zizurtarra.

EH Bildu y PSN votaron en contra de la moción, con críticas al alcalde, Jon Gondán (Geroa Bai), al considerar que no está cuidando las “relaciones institucionales” con otros ayuntamientos y organismos.

El mes pasado, el pleno de Zizur aprobó por unanimidad   (EH Bildu incluida) una declaración que instaba a Pamplona a reconsiderar su decisión. Esta vez no ha habido unanimidad.

José María Dios (UPN), en defensa de su iniciativa, señaló que Zizur Mayor tiene “como gran problema las salidas por las mañana. Si solo tenemos dos accesos y cortamos uno, mal vamos. Esta semana ha habido atascos descomunales”. Recordó que si la excusa son los accidentes, “habrá que plantearse qué pasa con la ronda. “Entre Landaben y Esquíroz se están poniendo imposible. Es gravísimo porque ahí no se trata de un espejo retrovisor con otro”, añadió.

Por su parte, Gondán reiteró sus críticas al equipo de gobierno de Pamplona por la falta de información y su negativa a a una reunión con los alcaldes afectados. “Sólo queremos hablar, no imponer”, afirmó.