Por segunda vez en tres meses la plantilla de Moventis TCC en Pamplona ha tumbado la oferta de la empresa que conduce las villavesas y la ha rechazado en un referéndum que comenzó en la madrugada de este viernes y se ha cerrado esta medianoche. El resultado, con un referéndum de 450 personas, ha sido de 222 apoyos a  firmar el convenio frente a 228 que optaron por continuar con la huelga. Los datos se produjeron con un censo de 562 personas. Con este resultado, continuarán los paros.

Los trabajadores tenían dos papeletas posibles para introducir en la urna, situada en el cuarto de tablillas, el lugar al que acuden los chóferes para recoger la tarjeta con el número de autobús de cada línea. Una de las opciones era: “Sí a la firma del convenio con la última propuesta”.

La segunda: “Continuar con la huelga indefinida”.

Con este escenario, arranca un nuevo periodo de huelga indefinida, con paros parciales, y el conflicto se enquista todavía más, con el comité dividido, al menos en esta última etapa. Mientras UGT y CCOO, con diez delegados de 17, refrendaron la última propuesta de la concesionaria, ELA, LAB y ATTU no la suscribieron. Las diferencias han sido evidentes estos días en las asambleas que han celebrado de manera separada.

La dirección de Moventis TCC aseguró tras la reunión mantenida con el comité de empresa este lunes que se había alcanzado “un principio de acuerdo que permitiría someter a votación de la plantilla una propuesta de convenio y un compromiso de finalizar los paros hasta la celebración de la consulta”.

La empresa anunció que “las medidas presentadas por la compañía durante todo el proceso de mediación incluyen entre otras:

· Incremento salarial vinculado al IPC general.

· Abono de los atrasos desde el final del anterior convenio

· Incremento del plus festivo y plus nocturno.

· Mejora en las prestaciones por contingencias comunes.

· Vigencia del convenio hasta 2029.

· Un 4º día de asuntos propios en 2026 y un 5º día más en 2029, quedando la jornada anual en 1.658 horas.

· Mejoras de calendarios que repercuten en la conciliación familiar

Pero ¿Cuáles eran los puntos de mejora en esta última propuesta?

Fuentes del comité indicaron que se centran en un día de asuntos propios en 2026 y otro añadido en 2029; un año más de vigencia del convenio; un mejor cuadrante que era lesivo para una parte de la plantilla e incremento del plus de nocturnidad, sobre todo en el primer tramo horario, entre las 22 y las 23 horas.

El comité de empresa está formado por 6 delegados de UGT, 4 de CCOO, 3 de ELA, 2 de LAB y 2 de ATTU. Tanto UGT como CCOO refrendaron la propuesta, si bien dos días después, el miércoles, la sometieron a la asamblea de afiliados, que también respaldaron llevar a referéndum la propuesta de la empresa. Por otro lado, ELA, LAB y ATTU, sindicatos que suman 7 delegados de los 17 totales, no lo suscribieron y convocaron a sus afiliados a una asamblea este jueves.

ELA difundió ayer un comunicado y en él asegura que “la dirección de TCC se niega aceptar reivindicaciones mínimas”, entre las principales demandas: “Una mejora real en el tratamiento de las bajas, reducción de la jornada laboral anual a 215 días de trabajo máximo, licitación de las jornadas con un máximo de 9 horas y un mínimo de 5; descansos durante la jornada laboral; cadencia de descansos igual para toda la plantilla: trabajar dos fines de semana y descansar dos; contratación a jornada completa; plus nocturno de 10 euros/hora entre las 22 y las 6 horas; recuperación salarial del 5,38%; mejora de la redacción del convenio, eliminando coletillas y ambigüedades”.

NUEVE MESES

La concesionaria catalana, que conduce las villavesas desde 2009, cuenta con cerca de 570 trabajadores en plantilla, la mayoría chóferes, además de inspectores, personal de mantenimiento y de administración.

El transporte público comarcal vive tiempos de crecimiento en número de viajeros. Rondan ya los 140.000 en días laborables, lo que supone asimismo un incremento de flota de vehículos y de personal. Los paros afectan a unas 83.000 personas al día y se han perdido unos 800.000 pasajes.

Al filo de la medianoche la empresa emitió un comunicado lamentando el resultado de la votación que no finaliza con las protestas. Creen que la decisión de la plantilla supone un "golpe" a las esperanzas de buscar una solución "justa y equilibrada". Este es el comunicado de Moventis TCC: 

"La Dirección de Moventis TCC lamenta profundamente el resultado de la votación celebrada hoy, en la que la plantilla ha rechazado el principio de acuerdo alcanzado con los sindicatos mayoritarios.

Este resultado supone un golpe a las esperanzas de avanzar hacia una solución justa y equilibrada, tras meses de esfuerzo y diálogo. La compañía expresa su decepción y tristeza , no solo por el bloqueo que se mantiene, sino especialmente por las consecuencias que esta situación tiene sobre la ciudadanía, principal perjudicada de un conflicto que parecía encaminarse hacia su resolución.

Resulta aún más preocupante que este desenlace haya estado marcado por el juego sucio y las maniobras de un sector del Comité, que ha optado por obstaculizar cualquier avance, desvirtuando el proceso y sembrando división en lugar de construir consenso. Este comportamiento, alejado del sentido de responsabilidad que exige el momento, no solo perjudica a la empresa, sino también al conjunto de trabajadores, muchos de los cuales no quieren continuar en esta situación, y a los miles de usuarios que cada día dependen del servicio público de transporte.

Ante esta situación, y ante la evidente falta de voluntad real de alcanzar acuerdos, la empresa fiel a su manera de actuar, no retomará ninguna conversación mientras persistan las actuales dinámicas de bloqueo y mientras no se desconvoquen los paros .

La compañía reitera su compromiso con el diálogo social, la calidad del servicio público y el respeto hacia su plantilla, y confía en que, más pronto que tarde, prevalezca la responsabilidad colectiva y el sentido común para recuperar el camino del acuerdo y de la normalidad", concluye.