A las 10.39 horas de este lunes 6 de octubre la dirección de Moventis TCC, concesionaria del transporte público comarcal, hizo pública una nota en la que aseguraba que empresa y comité habían llegado “a un principio de acuerdo” que desbloquearía el conflicto en las villavesas, con paros parciales que comenzaron el 18 de febrero pasado y la huelga indefinida de Sanfermines en busca de “un convenio digno”. Prácticamente tres horas después, a las 13.32, el comité de empresa enviaba un comunicado, más escueto, en el que no hablaban de preacuerdo, sino de una propuesta de la empresa que someterán a las asambleas de afiliados y posteriormente a referéndum de la plantilla. En todo caso, la parte social anunció que los paros se suspenden hasta que se despeje el resultado de este nuevo escenario.

En el mensaje enviado a la plantilla primero y hecho público después, el comité indica que “por parte de la mayoría y viendo el punto de bloqueo en el que está la negociación se ha decidido hacer asambleas y que sea la plantilla la que decida”. “En dicha propuesta se ha ofrecido un convenio a más largo plazo, aplicando alguna mejora en el pago de la nocturnidad y ofreciendo un día más de asuntos propios a partir de 2026 y otro a partir de 2029”.

También por parte de la mayoría del comité, subrayaron, “se ha decidido aplazar los paros convocados esta semana hasta ver la respuesta de la afiliación y la plantilla”.

QUÉ DICE LA EMPRESA

Por su parte, la dirección de Moventis TCC aseguró que “se ha alcanzado un principio de acuerdo que permitirá someter a votación de la plantilla una propuesta de convenio y un compromiso de finalizar los paros hasta la celebración de la consulta”.

La compañía “valora positivamente el paso dado en el marco del diálogo y confía en que este principio de entendimiento permita poner fin a la actual situación de conflicto y retomar la normalidad en el servicio público de transporte urbano comarcal”.

La empresa sostiene que “las medidas presentadas por la compañía durante todo el proceso de mediación incluyen entre otras:

· Incremento salarial vinculado al IPC general.

· Abono de los atrasos desde el final del anterior convenio

· Incremento del plus festivo y plus nocturno.

· Mejora en las prestaciones por contingencias comunes.

· Vigencia del convenio hasta 2029.

· Un 4º día de asuntos propios en 2026 y un 5º día más en 2029, quedando la jornada anual en 1.658 horas.

· Mejoras de calendarios que repercuten en la conciliación familiar

Moventis TCC “agradece la responsabilidad demostrada en este avance y apela al compromiso de la plantilla para que, mediante su voto, pueda ratificarse el acuerdo alcanzado”.

DIVISIÓN EN EL COMITÉ

El comité de empresa está formado por 6 delegados de UGT, 4 de CCOO, 3 de ELA, 2 de LAB y 2 de ATTU. El presidente, Alberto Longás, explicó que tanto UGT como CCOO refrendaron la propuesta, mientras que ELA, LAB y ATTU no lo suscribieron y convocan a sus afiliados a una asamblea el jueves.

En este contexto, todo apunta a que el referéndum se pueda llevar a cabo este viernes 10 de octubre.

El comité de TCC inició los paros en febrero en su reivindicación de “un convenio digno”. Desde entonces el conflicto laboral ha tenido vaivenes, ha habido encuentros de negociación e incluso la mediación del Tribunal Laboral de Navarra, que también resultó fallida.

La concesionaria catalana, que conduce las villavesas desde 2009, cuenta con cerca de 600 trabajadores en plantilla, la mayoría chóferes, además de inspectores, personal de mantenimiento y de administración.

El transporte público comarcal vive tiempos de crecimiento en número de viajeros. Rondan ya los 140.000 en días laborables, lo que supone asimismo un incremento de flota de vehículos y de personal. Los paros afectan a unas 83.000 personas al día y se han perdido unos 800.000 pasajes.