Diario de Navarra

Cerca de 200 personas trabajando en limpieza de contenedores, conduciendo los camiones de transporte de residuos, en labores de mantenimiento de puntos de recogida y en puntos limpios móviles, en talleres o con funciones técnicas y de control. 121.633.662 euros de valor estimado de contrato y cambios en las condiciones que buscan “optimizar recursos y hacer más eficaz y eficiente” el servicio de recogida y transporte de residuos domésticos y de polígonos industriales de Pamplona y otros 45 municipios, hasta sumar 266 entidades locales y más de 380.000 habitantes. La sociedad gestora de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona lanzará la próxima semana uno de los contratos de servicios más voluminosos de Navarra en lo referente a personal y cuantía económica. El segundo mayor de la entidad, tras el transporte. Lo hará tras haber recibido el visto bueno mayoritario del consejo de Servicios de la Comarca de Pamplona, integrado por partidos políticos con representación en la entidad; asociaciones de consumidores y representantes del comité de empresa. Un concurso que, como resume el gerente de la Mancomunidad, Alfonso Amorena Udabe, busca “ser más eficiente y pagar en función del trabajo realizado realmente y no sólo porque hacerlo”. El pliego aprobado servirá para contar con adjudicatario para los próximos cinco años. Siempre que el contratista opte a la única prórroga prevista en el condicionado. En ese caso serán cuatro y el valor estimado del contrato descenderá casi 25 millones. Atrás quedan las cuatro prórrogas del procedimiento anterior. En esta ocasión se ha considerado un periodo “de transición” para recoger cambios introducidos en el sistema de recogida de residuos de las zonas urbanas, industriales y rurales que componen el ámbito al que sirve la Mancomunidad. El calendario que se baraja, tras la aprobación este mes, es que para octubre se pueda haber seleccionado al adjudicatario si para final de junio hay ofertas. En ese caso, y salvo incidencias, en febrero del próximo año pueda hacerse cargo del servicio, al terminar la prórroga actual. Este concurso sucede al resuelto en 2021 tras otro puesto en marcha en 2014, adjudicado inicialmente a FCC y que fue recurrido por Urbaser. Tuvieron que ser los tribunales los que ratificaran el procedimiento llevado a cabo. Durante este tiempo se han tenido que llevar a cabo revisiones en el contrato y en las anualidades ya que los precios se calcularon para hace más de diez años. Se valoran atendiendo al personal o al precio del combustible, entre otros elementos. VEHÍCULOS Y COMPROMISOS Destaca el gerente de la mancomunidad los pasos dados hasta preparar el pliego. Como las consultas con empresas del sector para conocer aportaciones y el análisis de datos. También los cambios. Entre los más llamativos figura el hecho de que será la empresa la propietaria de los vehículos. De hecho, antes de la puesta en marcha se hará el traspaso según la valoración llevada a cabo. La Mancomunidad pagará vía amortización y la empresa será la responsable del mantenimiento. Otro de los cambios será el pago por uso efectivo de dichos vehículos. CLAVES1 Un nuevo contrato para cuatro años y otro de posible prórroga. La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona ha aprobado el condicionado para el concurso que regirá la recogida y transporte de los residuos domésticos depositados en los contenedores de 46 municipios del entorno de la capital navarra. El servicio se llevará a cabo durante cuatro años con posibilidad de una de prórroga. De febrero de 2026 a enero de 2031. El valor estimado es de 121 millones de euros. Otros cuatro serán para la recogida de los restos verdes en zonas urbanas. 2 El servicio. Incluye la recogida de contenedores en calle, la gestión y mantenimiento de contenedores en calle, pre-recogida y mantenimiento de puntos de contenedores en calle, limpieza de contenedores en calle, recogida puerta a puerta en polígonos industriales, recogida puerta a puerta en comercios del Casco Viejo (papel-cartón y orgánica), puntos limpios móviles, ejecución de trabajos extraordinarios y tratamiento de la madera. El puerta a puerta en establecimientos con recogida neumática se incluye en otro procedimiento. Una aplicación para avisos y pago según cantidades recogidas La empresa que reciba el encargo de recoger los residuos depositados en los contenedores de resto, papel-cartón, envases y materia orgánica en el caso de las zonas urbanas (en las rurales se completará para 2027 el compostaje kilómetro 0) tendrá que cumplir algunas medidas, como la gestión a través de una plataforma con información en tiempo real para ella y para la propia Mancomunidad, entidad encargada de la gestión de los residuos en 46 municipios del entorno de Pamplona. A su vez, la sociedad gestora SCPSA remunerará el uso efectivo de los elementos hardware. Otros de los encargos que recibirá será el reacondicionamiento del centro de gestión de recogida, la nave de la Ciudad del Transporte donde se guardan los camiones. La licitación del proyecto, pago, coordinación y dirección de obra será a cargo de la sociedad pública. Por otra parte, habrá que modificar elementos de seguridad en los puntos de recogida, como la sustitución de barandillas por bolardos. Cambiará también el pago, que será no por cada equipo de recogida, sino por cantidades recogidas, elevaciones y cumplimiento de objetivos de calidad, con un año de transición hasta basar el pago en la información efectivamente generada en la plataforma digital. Los precios se actualizarán contando con un 8,59% según el precio del combustible y el 91,41 % restante según precios crecientes al 2,5% anual. Al valorar las posibles ofertas, se puntuará por un lado la propuesta económica (coste del servicio y traspaso de la flota) y por otro la técnica. Y en esta parte se analizará las soluciones que propongan para la recogida puerta a puerta en polígonos (prevista para 2027 tras la prueba piloto en Landaben), pero también compromisos en temas como el bolseo, desbordamiento de contenedores, estado de los puntos de recogida o de los contenedores.

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La recogida de residuos requerirá 121 millones de euros en cinco años

El nuevo concurso deja en manos de la empresa adjudicataria los vehículos y su mantenimiento y obliga a subrogar a 200 trabajadores

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