Tres meses, con todos sus días. Es el tiempo que las cinco familias que sustentan la jardinería Zizurbide tendrán que pelear para salir adelante. Y es que el corte para el primer peldaño del desarrollo del carril bici no ha pensado en su clientela. Al menos no tanto. “El proyecto habla únicamente de permitir paso a peatones y peregrinos”, lamentan las propietarias.

Y es que ellas, Izaskun Arce y Amaia Calvo están al frente de la única empresa que se verá afectada. “Llevamos 13 años y si nos hubieran preguntado, ya sabrían que durante los meses de marzo, abril, mayo y junio realizamos el grueso de ventas”, alegan. Y cifran esta cuantía en el 80% de su facturación final. Que ahora, por cuestión de fechas, estiman perder más de la mitad. “Estas obras significan nuestro entierro en vida. Hemos hechos los pedidos... todo”, lamentan.

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Sin estar en contra de las obras, tanto Amaia como Izaskun insisten en que se trata de un problema de calendario. “Si empezasen el 15 de junio, no nos afectaría tanto, ademas de que colegios mayores e ikastolas no tendrían alumnos y sería menos peligroso”, determinan. Y recalcan la mayor. “Es como si somos una librería y nos dejan sin la campaña de venta de libros de principio de curso. Un sinsentido evitable”, afirman. Y lo hacen porque se trata de un proyecto que se aprobó en junio de 2024. “Nosotras solamente queremos dar a conocer cómo Gobierno de Navarra solo busca recibir subvención (la obra cuenta con fondos europeos) y no ayudar a las empresas afectadas, como Zizurbide”, entienden. Una cuestión a la que el Ejecutivo responde que “son inversiones que tienen que ejecutar”.

Tal es su malestar que recalcan que no fue hasta el miércoles 26 de febrero cuando se les avisó por primera vez de que el corte se produciría el lunes 10 de marzo a las nueve y media de la mañana. “Nadie, insisto, nadie nos había comunicado cuánto nos iban a afectar las obras. Y, sobre todo, en ningún momento nos han tenido en cuenta. Hasta esta semana con las señales, que les hemos tenido que decir dónde colocarlas”, comparten Amaia e Izaskun.

“Nos dicen que los camiones de reparto podrán pasar pero todos nuestros clientes de Galar, Gazólaz, Salinas... nada. Ellos tendrán que dar rodeo (el tráfico desde Pamplona permanecerá abierto). El flujo se cortará y, con él, las ventas en plena campaña”, repiten. Y avisan de que tendrán que ser ellas las que avisen al Jefe de Obra de que llega un camión para que detenga la obra y le permita el paso. “Un jaleo que nos quitará horas...”.

A menos de tres días de empezar las obras, las socias, que viven con la inquietud en el cuerpo, se plantean acciones legales. “¿No hubiera sido más sencillo hablar con nosotras para buscar opciones?”.