Movilidad en Pamplona
Primeras afecciones por las obras de Pío XII
Las máquinas levantan ya parte del carril bici, alertando de cortes y retirando las bicicletas de alquiler frente al colegio Larraona
Publicado el 25/02/2025 a las 10:38
Suenan y con ganas. Los primeros compases de unas obras ya anunciadas se hacen fuertes en la avenida de Pío XII. Y lo hacen con las máquinas levantando ya parte del carril bici en esta primera fase de la reforma. Un primer escalón que busca llevar a cabo el fresado y asfaltado del vial ciclista, así como de la banda de servicios y de otras reparaciones en el pavimento.
Pero no solo eso, sino que la reforma que acaba de comenzar requiere de algunos cambios. Entre ellos, la supresión de la base de alquiler de bicicletas públicas situada frente al colegio Larraona. De hecho, esta misma mañana de martes, una furgoneta de Ride On (empresa concesionaria) se encargaba de precintar la infraestructura, además de retirar las bicicletas.
Y aunque por el momento el tráfico no presentaba retenciones de calado, lo cierto es que el Ayuntamiento de Pamplona ya había colocado carteles y señales en los que se recomiendan desvíos alternativos. Recalcar que no será hasta el viernes cuando se pinte la correspondiente señalización horizontal del carril bici y la banda de servicios y se vallen las plazas de aparcamiento de la calle Iturrama, en ambos sentidos desde la rotonda de Fuente del Hierro. "Estas actuaciones provocarán únicamente cortes puntuales de algunos carriles de circulación por el movimiento de maquinaria", insisten desde el consistorio.
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La planificación de los trabajos se ha realizado con un detalle diario de qué se va a ejecutar en cada momento y qué se irá cerrando y abriendo al tráfico para minimizar las afecciones en la ciudadanía.
No obstante, para evitar tráfico denso o embotellamientos puntuales, el Ayuntamiento recomienda, como norma general, a las personas usuarias de los garajes y bolsas de aparcamientos situados en la acera dirección centro ciudad se recomienda buscar alternativas los días 4 y 5 de marzo, ya que no se podrá acceder a esas instalaciones. "Las afecciones más importantes se reducirán a esos dos días, mientras el resto de días se espera tráfico lento, pero fluido", insiste el equipo de gobierno.
QUEJAS EN LARRAONA
Las primeras quejas se han elevado desde el colegio Larraona, donde las obras impiden el paso en algunos tramos y donde padres y madres compartían la dificultad de llevar a sus hijos al colegio. "Si ya el aparcamiento es complicado... ahora...", suspiraban sobre las nueve de la mañana.
Recordar que la obra se lleva a cabo dentro de la ampliación del corredor sostenible de la avenida de Pío XII. Los trabajos, que cuentan con un presupuesto de 1,8 millones de euros (450.000 los aporta Gobierno de Navarra), corren a cargo de Excavaciones Fermín Osés SL. En este sentido, es importante señalar que la avenida de Pío XII no se asfaltaba íntegramente desde su apertura en los años 70.
Ahora, siguiendo el plan de obras del proyecto de transformación de Pío XII que convertirá esta vía principal de la ciudad en un corredor sostenible, está previsto que estos trabajos, divididos en cuatro fases, se prolonguen hasta el mes de julio.
A partir del 3 de marzo y hasta el viernes 7, se asfaltarán los carriles de circulación de la avenida de Pío XII y el tramo de la calle Iturrama, en ambos sentidos, desde Pío XII hasta el paso peatonal con Pintor Maeztu. El transporte público se desviará desde las 9 horas, tanto para las líneas que circulan por Pío XII como las que transitan por calle Iturrama.
El martes 4 de marzo seguirán avanzando los trabajos con el fresado de la intersección Pío XII, La Rioja e Iturrama, el asfaltado de ambos carriles de Pio XII (sentido centro de la ciudad) y con otras actuaciones como la retirada de los contenedores de la calle Iturrama. Se cortará el tráfico en Pío XII y en el tramo de la calle Iturrama afectado por las obras. Además, se restringirá, sólo ese día, la circulación por Avenida Navarra sentido Pío XII desde la rotonda con Iñigo Arista, quedando habilitado para la circulación de los vehículos solo el paso subterráneo.
