Diario de Navarra

El carril bici que comenzó a adecuarse en primavera en la entrada a Sarriguren, en la avenida Reino de Navarra, y que completaba, también con ayudas de los fondos europeos, las actuaciones llevadas a cabo en Unión Europea, sigue siendo objeto de críticas. A las voces que alertaban de las afecciones en las plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida y en los comercios locales por la pérdida de estacionamiento, se suman ahora las que reclaman medidas de seguridad, como el grupo municipal del PSN. El gobierno local de UPN, que adjudicó la ejecución de un proyecto redactado por el equipo anterior, con Navarra Suma en la alcaldía, anuncia reuniones para abordar demandas. De esos encuentros se habló en el último pleno del Consistorio. El concejal delegado, Javier Villanueva, y la alcaldesa Xuriñe Peñas, respondían así a peticiones trasladas desde EH Bildu y el PSN. No ha habido constancia de su celebración ni se han comunicado por ahora posibles cambios, si bien han venido reconociendo que estaba sin perfilar la ubicación de algunos aparcamientos, como los destinados a la clientela de comercios. También plazas de carga y descarga que han desaparecido al instalar la zona ciclable. REDUCTORES DE VELOCIDAD El grupo municipal, el cuarto en representación de los ocho que componen el arco plenario, ha reclamado entre las medidas adicionales las relacionadas con la seguridad. Destacan, no obstante, la mejora en la movilidad sostenible que supone la infraestructura, pero lamentan la falta de comunicación al aprobar el proyecto. Piden que se garantice la integración del nuevo equipamiento en el entorno urbano con un refuerzo de la señalización en los tramos más transitados del carril bici. Proponen, por otra parte, la “instalación de reductores de velocidad” y otras medidas en las intersecciones con vehículos para minimizar riesgos de accidentes. El portavoz municipal, Mikel Bezunartea reclama, asimismo, “mejorar el mantenimiento del pavimento del carril bici” y una “limpieza más regular” para eliminar manchas y residuos que puedan comprometer la seguridad de los ciclistas. Otro de los puntos en los que insiste es la accesibilidad. Sugiere un “ajuste de las plazas de aparcamiento destinadas a personas con movilidad reducida, de manera que no interfieran con el uso seguro del carril bici”. Ahora en algunos puntos se obliga a salir en el carril bici, tal y como se denunció semanas atrás. En el ámbito de la seguridad vial, el PSN-PSOE recomienda “incrementar la visibilidad en las salidas de los garajes mediante la instalación de espejos”. La medida, estima, beneficiará tanto a conductores como a ciclistas. Por último, proponen la “ampliación de las zonas de carga y descarga en áreas estratégicas”, así como “aumentar el número de plazas de aparcamiento destinadas para la compra en el comercio local”. También revisar la iluminación nocturna a lo largo del carril bici” y “optimizar la intersección del carril bici con la PA-30”, en el cruce junto a Maristas, para mejorar la visibilidad y reducir la velocidad de vehículos. Las obras del carril bici se adjudicaron, junto al proyecto para dar preferencia al peatón en Bardenas Reales, se adjudicaron a Lacunza Hermanos SL por 847.755 euros.

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Plantean mejoras para el carril bici de Sarriguren

Tras las quejas de comerciantes por afecciones y de usuarias de movilidad reducida, el PSN pide medidas en la seguridad y accesibilidad

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