Transporte público

La segunda subasta tampoco cubre las 20 nuevas licencias de taxi en Pamplona

Tras quedar desierta la primera convocatoria, la Mancomunidad mejoró las condiciones, sobre todo las económicas con un descenso de 100.000 a 60.000 euros, y se han presentado 18 solicitudes

Un Taxi en una parada en Pamplona, en una imagen de archivo.
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Un Taxi en una parada en Pamplona, en una imagen de archivo.
Un Taxi en una parada en Pamplona, en una imagen de archivo.

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Pilar Fernández Larrea

Actualizado el 02/11/2023 a las 19:33

Tampoco en la segunda convocatoria la Mancomunidad ha logrado cubrir las 20 nuevas licencias de taxis para Pamplona y la Comarca. La primera, anunciada en primavera, quedó desierta y se optó por volver a intentarlo mejorando las condiciones de la subasta pública, sobre todo la parte económica que se rebajó de manera sustancial. No ha sido suficiente, pero han recibido 18 ofertas para las nuevas licencias, todas de eurotaxi, vehículos adaptados a personas con movilidad reducida. El plazo finalizó este martes 31 de octubre. Con los 18 nuevos vehículos de transporte público en la calle, el número de taxis pasará de 315 a 333 en el ámbito de prestación de la Mancomunidad

La Mancomunidad indica que si no se producen renuncias, es previsible que todas las ofertas presentadas puedan obtener la licencia, siempre que cada propuesta cumpla las condiciones de la convocatoria.

Iniciará este próximo lunes el procedimiento de valoración de la documentación administrativa. Tras la apertura y valoración de las ofertas económicas, resolverá la adjudicación de las licencias en las próximas semanas. En este contexto se entiende que aún resta tiempo para que los vehículos estén en la calle.

La incorporación de nuevas licencias es una de las seis medidas que contempló la entidad mancomunada en 2022 dentro de su plan de choque para la mejora de la oferta del servicio de taxi. Se aprobó en septiembre, en medio de una serie de quejas ciudadanas por el deficiente servicio. Los propios taxistas apuntaron entonces que no podían asumir la carga de trabajo concentrada en días de conciertos o festivos en que coinciden distintos eventos. La estación de tren es otro de los puntos negros, para el que la Mancomunidad estableció también otra serie de medidas como las guardias obligatorias con el fin de atender la llegada de los trenes de Madrid y Barcelona, entre el jueves y el domingo.

NUEVAS CONDICIONES

En esta nueva convocatoria se habían incorporado varias novedades para que las condiciones de la solicitud fueran más asequibles. El importe de la garantía descendió de los 3.000 a los 1.000 euros respecto a la primera convocatoria. Por otra parte, las condiciones de la oferta económica fueron reformuladas y si en concepto de licencia la oferta mínima en la anterior convocatoria era de 100.000 euros, en esta ocasión eran 60.000 euros fraccionados en cinco pagos mínimos anuales de 12.000 euros cada uno. Asimismo, el plazo de presentación de solicitudes se amplió en más de un mes respecto a la propuesta de abril.

Las nuevas licencias deben tener adscrito un vehículo adaptado, ya que han de dar un servicio preferente a las personas usuarias en silla de ruedas. Al margen de esta particularidad, las licencias eurotaxi podrán efectuar cualquier servicio en las mismas condiciones que el resto. Además,  podrán optar a la subvención anual para la mejora del servicio de taxi a las personas con discapacidad que este año 2023 cuenta con una partida de 60.000 euros. Estos vehículos tienen más plazas y la Mancomunidad pretende con ello garantizar el servicio a las personas con movilidad reducida y al tiempo que estos taxis puedan cubrir otras carreras con más pasajeros. De este modo, liberarán los horarios punta en que este tipo de vehículos están muy demandados, por ejemplo para el transporte escolar.

La Mancomunidad ha aumentado el importe máximo a abonar por el desplazamiento en vacío en cada servicio de 5 a 10 euros. Asimismo, se ha incluido una subvención de 10 euros en cada uno de los servicios contratados con antelación para atender a personas usuarias en silla de ruedas cuyo destino sea un hospital o centro de salud.

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