El norte de la calle Bernardino Tirapu ya está siendo el protagonista de cambios y obras para incorporar una extensión del carril bici. Hasta ahora, la vía para bicicletas y patinetes llegaba hasta la avenida Marcelo Celayeta. Sin embargo, como en algunos otros puntos de la ciudad, el carril se desvanece al cruzar un paso de peatones con una sucursal de la Caja Rural de Navarra justo enfrente. Como consecuencia, los ciclistas se ven obligados a invadir la carretera o la acera, con lo que ello supone: bocinazos y malas miradas de los peatones y de los conductores.

Es el caso de Itziar, una ciclista a la que a veces los conductores le miran mal cuando va por la carretera. Ella sólo lo hace cuando hay poco tráfico; si no, prefiere pedalear por la acera. “Todo lo que sea alargar y extender el carril bici será positivo para todos los que nos movemos por la ciudad”, opina Itziar. En esta misma línea se sitúa Martín Azketa, de 57 años, quien apunta que “si con esta obra se consiguen conectar los tramos de carril bici de esta calle, es un motivo para estar contento”. Él utiliza la calle Bernardino Tirapu para ir a trabajar y, en general, está satisfecho con el carril bici que se extiende por la Rochapea. “Aunque si pudiera hacer una sugerencia, pediría que se alargara la vía más allá de la plaza Virrey Armendáriz y hacia Ezkaba”, añade Martín.

Ruth Álvarez viene de cuidar a sus padres, y mientras espera a que el semáforo se ponga en verde, declara que “este tramo de la calle Bernardino Tirapu está bastante bien y no entraña complicaciones”. No pueden decir lo mismo las dos señoras que casi provocan un accidente: una de ellas desciende por la calle en bici por el carril mientras otra intenta cruzar sin mirar, lo que causa que la ciclista toque el timbre y pegue un frenazo mientras la otra, con el susto en el cuerpo, recobra el aliento e increpa a la primera por ir tan rápido.

OBRAS PARA DOS MESES

La Junta de Gobierno Local aprobó el pasado martes 24 de agosto el contrato de esta obra de mejora de la movilidad en la ciudad. El presupuesto asciende a 161.736 euros, y la llevará a cabo la UTE Urbanismo Táctico Pamplona.

Los trabajos ya se han iniciado, y se prolongarán durante algo menos de dos meses. El objetivo final de estas obras es la mejora ciclista y peatonal de las condiciones del transporte urbano comarcal y el calmado del tráfico rodado en la calle Bernardino Tirapu.

Este proyecto se enmarca en la ‘Estrategia GoGreen’, que engloba todas las actuaciones en materia de lucha contra el cambio climático desarrolladas por la ciudad. Los cruces ciclistas con la calle Ochagavía, Raimundo Lanas, Marcelo Celayeta, Toda Aznárez, Ciudad de Sueca, travesía del Plazaola, Tiburcio Redín y Ximénez de Rada se pintarán de rojo, reforzando la seguridad.

Una de las principales novedades de las obras en Bernardino Tirapu es el nuevo paso de peatones que se construirá entre la calle Oronz y el paseo de Anelier. Desde la mediana se observa el paso frecuente de peatones que cruzan la calle por la mitad, exactamente en el lugar donde se dibujará el nuevo paso de cebra. A lo largo de cinco minutos, son once las personas que atraviesan la mediana para llegar a la otra acera. Según comentaron algunos negocios de los alrededores, la mayoría de estas personas son mayores que, cuando el césped de la mediana está mojado, tienden a resbalar y a patinar, con el peligro que supone. Para evitar esta situación, el Ayuntamiento de Pamplona dio luz verde a la construcción de un paso de peatones que conectará la calle Oronz con el Paseo Anelier.