Diario de Navarra

Hace ahora un año comenzaron las obras de la avenida Pío XII con el principal objetivo de introducir un carril bici a ambos lados de la carretera. Para ello se sometió a la avenida a múltiples modificaciones, por ejemplo se eliminó el tercer carril de la carretera y se quitaron las plazas de aparcamiento de las aceras. Meses después de finalizadas las obras, algunos comerciantes y vecinos de Pamplona manifiestan sus opiniones acerca del resultado y las consecuencias. “Antes en Pío XII había tres carriles y han limitado una de las arterias principales de Pamplona a dos, además como la villavesa realiza paradas cada pocos metros, solo se puede hacer pleno uso del carril izquierdo. Esto es un gran impedimento para las ambulancias cuando van a una urgencia. Habría sido mejor construirlo sobre la acera, ya que es ancha, y no entorpecer el tráfico.”, explicó Eduardo Zubillaga Jiménez, un sanitario de 52 años que reside en la Milagrosa. VECINOS MOLESTOS Las obras conllevaron también la eliminación de 126 plazas de aparcamiento localizadas en ambas aceras de la avenida, y en su lugar se crearon 77 plazas rojas de aparcamiento de rotación en horario comercial en calles adyacentes a Pío XII, como en la calle Monasterio de Urdax, La Rioja, calle Iturrama o bolsas de aparcamiento en Pío XII números 17, 18 y 21. Esta medida ha traído múltiples consecuencias negativas para algunos comercios. Diego Leonardo Mora Segura, un trabajador de Domino’s de 33 años, residente de Buztintxuri, declaró: “A nuestro negocio le ha afectado bastante, no solamente porque la clientela ha bajado, sino que los repartidores también han sufrido consecuencias negativas. Como ya no se puede aparcar frente al local, tienen que dejar las motos en la plaza de atrás, y muchas veces hemos recibido alguna multa porque el lugar donde la han estacionado no es correcto. Pero, si no podemos dejarlas frente al local ni en las proximidades, ¿qué hacemos? ¿Eliminar el servicio a domicilio? Deberían haber pensado en cómo iba a afectar a los diferentes negocios que se encuentran en la avenida antes de construirlo”. Son muchas las personas que acuden diariamente a la avenida a tomarse una cerveza en las diferentes terrazas de los bares. Durante las obras experimentaron molestias, y una vez que su construcción finalizó, continúan con una perspectiva negativa hacia él. “El carril bici sobra, no hace más que dificultar el tráfico de Pamplona. Cada vez está peor moverse por la ciudad, ya sea en coche o andando, tienes que dar más vueltas para desplazarte a todos lados y si vas en villavesa, se tarda más en llegar por culpa del tráfico. Además, los ciclistas no le dan mucho uso, ya que muchos de ellos siguen circulando por la carretera o aceras. En definitiva, es totalmente prescindible”, confesó Jesús Bello Quesada, un joven de 22 años de Mendillorri. UNA BUENA DECISIÓN Pero no todo son quejas. Muchos comercios agradecen el nuevo carril, puesto que consideran que así los ciclistas circulan por un sitio específico y no molestan a los peatones. Juan José García Vaca, un camarero de 55 años de la Cafetería-Pastelería Rumbos, explicó: “ Nuestro bar está próximo al paso de cebra, por lo que los ciclistas circulan próximos a la terraza. Antes las bicicletas pasaban por la acera, y muchas veces cuando salía a servir a los clientes, me aparecían ciclistas como locos y tenía que moverme rápidamente para que no me tiraran la comanda. Todavía hay gente que sigue desplazándose en estos vehículos por la acera, pero es mucha menos, por ello considero que ha sido una buena iniciativa”. ¿QUÉ OPINAN LOS CICLISTAS? Se ha dado el caso de personas que consideran que la construcción de este tipo de carriles es un gran progreso, puesto que permite que convivan peatones, vehículos y ciclistas. Uno de los camareros del Bar Pío y del Payvi 2, Jean Pierre David Valencia de 22 años y residente de Berriozar, declaró: “me parece una buena decisión. A nosotros en nuestro negocio no nos incomoda a ninguna de las dos terrazas de los bares, y eso que la del bar Pío está justo al lado del carril. Además, yo utilizo la bicicleta un montón para desplazarme tanto al trabajo como por Pamplona, y es mucho más cómodo transitar por el carril sin incordiar a la gente que esquivando personas por la acera. Estoy a favor de la construcción de este tipo de carriles, y en Pío XII no podía faltar uno”.

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La avenida Pío XII, un año después

Hace ahora un año comenzaron en la avenida Pío XII unas obras que han supuesto la eliminación de 126 plazas de aparcamiento y del tercer carril de circulación para dar cabida a un carril bici a cada lado. Las consecuencias son obvias

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