Diario de Navarra

Quince atropellos desde 2012 hasta 2018 en las calles Aoiz, Media Luna y Monjardín son ya un motivo más que suficiente para reforzar la seguridad del peatón al sur del Ensanche. Pero si, además, es una zona en la que a diario pasan más de 5.000 alumnos las medidas se convierten en necesarias. Y poco antes de Semana Santa el Ayuntamiento desde el área de Seguridad Ciudadana ejecutó actuaciones como las conocidas aceras avanzadas en Aoiz y Media Luna: en torno a los pasos de cebra se crean zonas de seguridad eliminando las plazas a su lado, se estrecha hasta en tres metros el carril para vehículos y se baliza el espacio. Ahora queda pendiente la elevación de pasos de cebra en la calle Monjardín. En el centro infantil de 0 a 3 años de Ninia Etxea, ese paso de cebra está a pie del edificio. Y con el problema añadido de que la mayoría de las familias utilizan coches de bebés por lo que asomarse a la calzada, aunque fuera a través de un corredor peatonal, era peligroso ya que los coches aparcados al lado entorpecían la visión. “Hemos pasado de un paso de cebra de 12 metros a otro que medirá unos cuatro. Además, al ampliar el espacio para los peatones, los coches tienen que disminuir mucho la velocidad”, explica Mariló Maldonado Ballez, la directora de este centro al que acuden 83 pequeños. “Es aún pronto para valorar el impacto, pero ya a simple vista se ve que en seguridad ganamos mucho”. En Sagrado Corazón, su directora Natalia Royo Iturrate dice que la medida beneficiará en especial a los más de 400 alumnos de Secundaria de un colegio con 1.350 matrículas desde Infantil hasta Bachiller. Pero son estos cuatro centenares los que tiene el acceso más directo a sus aulas desde la calle Media Luna. “Hemos planteado quejas ayuntamiento tras ayuntamiento y desde mayo del año pasado por fin nos sentimos escuchados”, expone. “Sí es cierto que se han rebajado las expectativas que planteamos inicialmente, pero el área de Seguridad Ciudadana también ha recogido un proyecto largamente demandado”. Una señalización y balizas que evitará la velocidad de los vehículos porque, aseguran desde el centro, a pesar de lo angosto de la calle, el tránsito rodado era abundante y demasiado rápido en las horas puntas. “Y también que se aparque en doble fila con los consiguientes atascos”. Ahora, entiende Natalia Royo, que queda un segundo paso. “El trabajar con los alumnos en las aulas que ese es un espacio ganado para los peatones y que ese debe ser el único utilizado”. En el centro de formación profesional de Carlos III, su director Miguel Jamar Cormenzana explica que la mayoría de los 250 alumnos opta por acudir a clases a través de la avenida que les da nombre. “Además, son estudiantes que, como mínimo, tienen 17 años por lo que corren menos riesgos. Pero todo lo que sea ganar espacio para los alumnos está bien”. ESPERA EN MONJARDÍN Los siguiente en llegar será la elevación de pasos de cebra en la calle Monjardín, una medida que tildan de muy necesaria en el colegio Liceo de Monjardín. “Si además aquí también crean espacios seguros junto a los pasos de cebra disminuye al mínimo el riesgo de atropello”, comenta el director de este centro Carlos Pestana galván, al que acuden 1.741 alumnos desde Infantil hasta 2º de Bachiller. “Disminuir un carril en el paso de cebra es fundamental porque vienen muchos vehículos a gran velocidad desde la recta del Tenis. De hecho, la rotonda parece que ni existe”, añade. Los padres de este colegio también esperan que lleguen pronto las medidas. “Se juntan un montón de coches. Está bien señalizado, los municipales acuden, pero se agradecería extremar aún más las precauciones”, comenta Adriana Ojuel Gross, madre un de un pequeño que acude al aula de dos años. También Iñaki Amigot Remón corrobora que la presencia de los agentes locales disminuye el caos de coches en las horas de entrada y salidas del colegio. “Pero está bien una medida para proteger al más débil, y el peatón lo es”

Diario de Navarra

Sin miedo a cruzar la calle camino de clase

Pasos de cebra elevados o con espacios seguros a su alrededor y calzadas más estrechas jalonan las calles Aoiz, Media Luna y Monjardín para reforzar la seguridad de más de 5.000 alumnos

Comentarios

Vídeo: un bombero explica cómo ha comenzado el incendio de Mañeru y cómo se ha extendido hasta cruzar el fuego la Autovía del Camino

Vuelo de récord bajo el sol en Larrabide

Vídeo: los Bomberos de Navarra sofocan el incendio que se ha iniciado en un coche de una vivienda de Mañeru

Fotos del incendio que se ha producido en Mañeru y ha cortado la A-12

Santesteban celebra la 46ª edición de su Cross Popular