Diario de Navarra

Este jueves se cumplen once días desde que se iniciaron las obras en la avenida Pío XII. Desde entonces, jornada a jornada se puede ir viendo cómo se va alterando la zona. La creación del futuro corredor sostenible, ideado con el objetivo de facilitar la movilidad de peatones y bicicletas, está dejando los primeros afectados. Hablamos de aquellos trabajadores, ya sean comerciantes u hosteleros, que acuden cada mañana a su puesto de trabajo en coche. “¿Dónde aparcar?”, ese es el dilema de la mayoría de ellos. Y es que, son alrededor de 45 las plazas de aparcamiento que actualmente se han suprimido de la avenida. Algunas, han sido utilizadas para colocar contenedores de obra, donde guardan el material y las herramientas. Otras plazas de aparcamiento se han vallado y se apilan a día de hoy los futuros adoquines, losetas y bordillos que esperan a ser alojados en la avenida. La fachada del colegio Larraona ha sido la más afectada. Donde cabían un total de 11 coches aparcados holgadamente, ahora se encuentra completamente vallada y entelada. En su interior se aloja también material de obra. Sin embargo, hay ciertas plazas en las que se han instalado unas vallas azules con un cartel explicativo de la empresa que realiza la obra en el que se dice que queda prohibido el estacionamiento desde el día 16 de julio, pero no se está trabajando propiamente en dicha zona ni están siendo ocupadas por material de obra. En cuanto a los aparcamientos para minusválidos y motocicletas, se han mantenido sin cambios y se puede estacionar como hasta ahora. En el proyecto inicial se explicaba que durante las obras irían desapareciendo paulatinamente un total de 126 plazas de aparcamiento. Se detalló además que, para compensarlo, se adecuarían 77 plazas rojas de horario comercial en calles adyacentes. Por el momento, no ha habido ninguna incorporación de dichas plazas. ESTRECHAMIENTO DE CALZADA De aquí a 20 días tendría que estar finalizada, según el calendario de obra previsto, la realización de los dos primeros cruces: el de avenida La Rioja y avenida de Navarra. Durante estos últimos días el tráfico ha discurrido con aparente normalidad. Sin embargo, los estrechamientos de calzada han ralentizado el flujo de turismos. Y es que, la avenida La Rioja y calle Iturrama se convierten en vías de un solo carril conforme se acercan al cruce con Pío XII. Si a esto se le suma el hecho de que en dicho cruce no está permitido el cambio de sentido, la aglomeración aumenta y se congestiona todo el tráfico en una única vía. En el cruce con avenida de Navarra también ha habido una reducción de carriles. La escultura del Tour se moverá unos metros El 3 de enero de 1997, en el cruce de las avenidas Pío XII y La Rioja quedó instalada una escultura conmemorativa del paso del Tour de Francia por Pamplona. La obra es un homenaje al ciclismo en general y representa a un ciclista en plena acción. Realizada por Ángel Espinosa García y Miguel Sacristán Salarruyán, está hecha en acero macizo (de un espesor de 8 cm.) y tiene un tratamiento de pintura que imita al bronce. La escultura tiene un peso de 1.600 kilos y mide 2,5 metros de longitud, 1,6 metros de altura y está colocada sobre un pedestal de 1,20 metros. Con motivo de las obras de la avenida Pío XII la escultura ya no podrá permanecer seguramente en el mismo lugar donde quedó instalada en 1997, hace 21 años. La idea es, al parecer, trasladarla a un jardín próximo en la misma avenida La Rioja. De momento la escultura permanece en el mismo lugar en el que quedó colocada, aunque el pedestal ya se ha levantado. El Tour de Francia llegó a Pamplona el 17 de julio de 1996, en una etapa entre Argelés-Gazost y la capital navarra. La meta estuvo en la misma avenida Pío XII, donde luego se colocó la escultura. La escultura, realizada en acero y sobre un pedestal, ahora se trasladará unos metros. ARCHIVO DN CLAVES. 13 TRAMOS Así se ha dividido la avenida Pío XII para ejecutar los trabajos, de manera que el tramo 1 se corresponde con el cruce con la calle Irunlarrea y el tramo 13 se localiza frente al edificio Singular. Las intersecciones. De los 13 tramos 7 son intersecciones: con Irunlarrea (tramo 1), la avenida de Navarra (tramo 2), La Rioja (tramo 4), Sancho el Fuerte (tramo 6), Monasterio de Urdax (tramo 8), Vuelta del Castillo (tramo 10) y avenida del Ejército (tramo 12). Tramos rectos. Los restantes 6 tramos (3, 5, 7, 9, 11 y 13) se corresponden con intervalos rectos. 6 fases. El proyecto se divide en 6 fases, a una por mes. Del 15 de julio al 15 de agosto se acometerán los tramos 1 y 4, aunque en realidad se están ejecuntado el 2 y el 4.

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Las obras de Pío XII han eliminado ya unas 45 plazas de aparcamiento

La previsión es que se supriman 126, que se sustituirán por 77 rojas en las inmediaciones que todavía no se han pintado. En la calle Iturrama y en la avenida La Rioja, los dos carriles se reducen ya a uno conforme se acercan a Pío XII

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