Aparcar la moto en el centro de Pamplona será más difícil cuando concluyan los trabajos para reordenar el tráfico en el centro de la ciudad que han arrancado esta semana. Los nuevos espacios que se dibujan en el proyecto y que buscan mejorar la calidad peatonal de la zona, dar prioridad al peatón, al transporte urbano y a la bicicleta, conllevarán la eliminación de más de un centenar de plazas de aparcamiento para motocicletas que se encuentran distribuidas en diferentes zonas del centro. Algunas de ellas, como las que se encuentran en Navas de Tolosa, en concreto, en el espacio situado entre las dependencias de la Policía Nacional y el hotel Tres Reyes, desaparecerán fruto de las actuaciones previstas en esa zona donde se acometerá un notable ensanchamiento de la acera. Dicho espacio tiene capacidad para albergar más de 40 ciclomotores en dos filas. También fruto de las obras se eliminarán las plazas que se encuentran en Paulino Caballero con Leire, justo en la esquina de Cortefiel, donde también está previsto ensanchar la acera. Pero el volumen más importante de las plazas que se perderán se encuentra en el Paseo Sarasate. Desaparecerán tanto las que se encuentran detrás del Monumento de los Fueros, como las del lateral del antiguo Banco de España, en la zona que va de García Castañón a San Ignacio. En el Casco Antiguo, la pérdida no será menor. Y es que todos los aparcamientos quedarán anulados, salvo para los residentes, cuando las zonas en las que se encuentran se conviertan en calles de acceso restringido. Es el caso de las plazas que se encuentran, por ejemplo, en San Francisco, Cuesta de Aldapa y junto al edificio de Educación. Hay que tener en cuenta que a partir de septiembre entrará en vigor el control mediante cámaras del acceso de vehículos al Casco Antiguo. Se permitirá acceder y circular únicamente a los vehículos autorizados que de forma previa hayan solicitado el permiso a través de un sistema informático que se habilitará en próximas fechas. El control de acceso se realizará mediante 12 cámaras ubicadas en los diferentes puntos de entrada y salida.

NUEVAS PLAZAS EN SARASATE

Durante la última comisión de Presidencia, los responsables municipales informaron a los grupos de esta futura pérdida de aparcamientos de motos que tratarán de compensar con la creación de nuevos espacios que, no obstante, tendrían mucha menor capacidad que los que existen en la actualidad. Aunque los cambios no están cerrados, de acuerdo con la información que se trasladó en dicha reunión, celebrada el 3 de julio, uno de esos nuevos espacios se situará en Sarasate, justo enfrente de la sede del PSOE, y se mantendrá, también, el aparcamiento del Labrit pese a encontrarse en una zona para residentes.

El proyecto presentado no resuelve el futuro de otros muchos aparcamientos que se encuentran repartidos en las calles afectadas. Se da por seguro que desaparecerán los de las calles que pasarán a ser peatonales, como Bosquecillo, donde se restringirá el tráfico rodado a cualquier vehículo, salvo bicicletas. Los trabajos se desarrollarán en diferentes fases, pero con los que se ejecutarán en la denominada zona 3, la única que de momento ha sido adjudicada, los motociclistas empezarán a notar las primeras alteraciones. Está previsto que en agosto se proceda al pintado, como zona verde para residentes, de los aparcamientos de Sarasate, entre otras zonas.