La decisión sobre la conexión del TAV con Navarra tendría que adoptarse antes de que finalice el año, según ha avanzado el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, quien ha insistido en que se tendrá en cuenta el resultado de las catas pero también los tiempos y el coste económico.

Santano ha hecho estas declaraciones este lunes en San Sebastián, donde ha visitado las obras de la estación de Atotxa, que será la primera en Euskadi preparada para recibir el tren de alta velocidad y que recuperará ya al final de este ejercicio la normalidad en el servicio de Cercanías, en la línea Irun-Brinkola.

En cuanto a la fecha prevista para la llegada del TAV, Santano ha reiterado que, si todo va bien, el año que viene estarán ya en condiciones de concretar una fecha.

Ha explicado que el cuello de botella actual es el nudo de Arkaute y ha remarcado que, una vez de que arranquen esas obras, que podría ser en 2027, estarán ya en condiciones de anunciar una fecha.

"No voy a justificar nada, pero sí quiero que todo el mundo sepa que en el Ministerio de Transportes hemos venido a no perder el tiempo, a avanzar de la mano de las administraciones vascas y a acelerar todo lo que podamos lo que ya está en marcha", ha subrayado.

Respecto a la conexión del TAV con Navarra -por Vitoria o Ezkio (Gipuzkoa)-, Santano ha dicho que confía en que, "sin ninguna duda", la decisión se adopte este año.

LAS CATAS TERMINARÁN ESTA PRIMAVERA

Ha indicado que se mantiene la previsión de terminar las catas esta misma primavera y ha remarcado que, además de los resultados de los sondeos, se tendrá en cuenta un estudio funcional de los tiempos de los trayectos, los costes económicos de las alternativas y los plazos de ejecución de las obras.

"Solo tenemos un compromiso. Nosotros no vamos a imponer nada. Vamos a consensuar con el Gobierno Vasco y el de Navarra la mejor solución con todos los parámetros: los funcionales, los económicos, los sociales y los medio ambientales", ha recalcado.

El secretario de Estado de Transportes, quien ha estado acompañado por la consejera vasca de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, y el alcalde de San Sebastián, Jon Insausti, ha remarcado en su visita que "la alta velocidad no es un deseo es una realidad en marcha".

Cercanías de Gipuzkoa: 300 millones de inversión

Ha puesto como ejemplo la estación de San Sebastián y la mejora en el servicio de Cercanías de Gipuzkoa, donde el Ministerio ya ha invertido cerca de 300 millones de euros.

En cuanto a la línea Irun-Brinkola, Santano ha explicado que este verano habrá un "último corte imprescindible" y que el objetivo es que a finales de 2027 la línea Irun-Brinkola recupere y mejore los servicios que tenía antes del inicio de las obras.

Por su parte, Susana García Chueca ha explicado que la estación donostiarra de Atotxa afronta el final de sus obras con la apertura este lunes del paso subterráneo de Egia, la culminación de la estructura de la nueva plaza frente al centro Tabakalera, y la adecuación del espacio intermodal de espera compartido con la estación de autobuses.

La consejera ha dicho que ha sido una "obra compleja, con muchas y diferentes fases, cuyos resultado crean más y mejor ciudad", mientras que el alcalde ha agradecido a la ciudadanía su "paciencia y generosidad" con las afecciones de los últimos años y ha destacado que ha llegado el momento de "disfrutar de las ventajas".