Diario de Navarra

Hace unos días, un comentario en redes sociales desató un pequeño debate sobre cómo consumimos hoy. Un usuario contaba que su mujer tenía un iPhone 17 Pro Max de alquiler y pagaba 7 euros al mes con todo incluido. La respuesta fue rotunda: "Hay que tener pocas luces para alquilar un móvil". Más allá del tono, la reacción revela una discusión que cada vez aparece más a menudo: ¿tiene sentido pagar por algo que nunca será tuyo? Lo cierto es que cada vez más personas lo hacen. Móviles, coches, ordenadores, habitaciones, herramientas tecnológicas o incluso un sitio para aparcar por horas se alquilan hoy con una naturalidad impensable hace unos años. "Plaza de garaje por 150 euros disponible de lunes a viernes, de ocho de la mañana a cinco de la tarde", anuncia una de las muchas publicaciones que circulan en plataformas de alquiler. Para el profesor y divulgador tecnológico Enrique Dans, el cambio no responde solo a una moda generacional. "No es que poseer haya dejado de importar por arte de magia", explica. "Es que lo han ido convirtiendo en un lujo". Cuando determinados productos son inaccesibles, aparecen modelos que permiten usarlos sin pagar el coste inicial. EL MÓVIL COMO SERVICIO El caso de los teléfonos móviles es uno de los más claros. Los modelos de gama alta superan ya con facilidad los mil euros, lo que ha impulsado fórmulas como el renting o el alquiler tecnológico. Plataformas como Grover permiten alquilar smartphones, ordenadores o consolas durante meses y devolverlos o cambiarlos después. El sistema recuerda mucho al de Netflix o Spotify: una cuota mensual. Según Dans, la lógica empresarial detrás de este modelo es evidente. "La economía de la suscripción no es una epifanía cultural, es un ajuste industrial muy bien diseñado". Para el usuario puede resultar cómodo -evita desembolsos grandes y permite cambiar de dispositivo con facilidad-, aunque no siempre sea la opción más barata. COCHES COMPARTIDOS El fenómeno también está transformando la movilidad. Tener coche implica pagar seguro, mantenimiento, combustible y, a veces, un aparcamiento, así que cada vez más personas optan por alquilar en lugar de comprar. La plataforma de coche compartido Amovens es uno de los ejemplos de esta tendencia. Su consejero delegado, Alberto Bajjali, cree que la mentalidad está cambiando poco a poco. "Durante décadas el coche fue sinónimo de libertad y progreso. Hoy empieza a percibirse como un servicio más". Mantener un coche cuesta unos 3.850 euros al año y, según explica Bajjali, en España hay 32 millones de vehículos que pasan el 95% del tiempo aparcados. En este modelo, además, los propietarios pueden alquilar su vehículo cuando no lo usan y obtener ingresos extra. De media, unos 300 euros al mes. PORTÁTIL, TABLETS...PARA UN DÍA La misma lógica se extiende a otros ámbitos. Empresas que necesitan decenas de dispositivos para un congreso o una presentación ya no los compran: los alquilan durante unos días. Es el caso de Padinthecity, especializada en el alquiler temporal de tablets, portátiles o smartphones. Su fundador, Juan Gómez, lo resume con una frase sencilla: "Antes la pregunta era ‘¿puedo comprarlo?’. Hoy la pregunta es ‘¿cuándo lo necesito?’". Este cambio coincide con una realidad económica más complicada para muchas generaciones jóvenes. Comprar vivienda es cada vez más difícil y los salarios han crecido menos que el precio de los activos. "Cuando el acceso a la propiedad se bloquea, el alquiler deja de ser una transición y se convierte en destino", señala Dans. Quizá por eso el debate sobre alquilar un móvil dice más de lo que parece. La cuestión ya no es solo tecnológica. Tiene que ver con cómo nos relacionamos con las cosas que usamos. Nuestros padres aspiraban a tener casa, coche y teléfono en propiedad. Para muchos jóvenes, en cambio, la vida empieza a organizarse con una suma de cuotas mensuales para acceder a casi todo.

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¿Tiene sentido pagar por algo que nunca será tuyo? Coches, plazas de garaje y, ahora, móviles por horas

El modelo de pago por uso cambia nuestra relación con la propiedad

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