La situación de las autoescuelas en Navarra es ya crítica.  En estos momentos, hay 9.700 personas "atrapadas" en listas de espera "sin poder obtener su permiso para poder trabajar, estudiar, desplazarse". La complicación y tardanza para examinarse en Navarra ha provocado "una fuga" de alumnado a otras provincias mientras las cuentas de resultados de las autoescuelas se reducen día tras día. "Hay autoescuelas que están examinando solo a cuatro alumnos al mes. Es dramático".  El origen de este colapso es la falta de personal, tanto de examinadores como de plantilla en labores administrativas en la Jefatura Provincial de Tráfico. "Los examinadores están al 50% y las oficinas funcionan con el 9% de su personal".

Este escenario, a grandes rasgos, ha sido el dibujado por una representación de la Asociación Provincial de Autoescuelas de Navarra (Apana) que ha acudido al Parlamento de Navarra esta mañana para exponer su problemática y, sobre todo, recordar las necesidades de más persona que reclama. Lo ha hecho en una sesión de trabajo de la Comisión de Interior, Función Pública y Justicia, a petición de  Partido Popular de Navarra,  EH Bildu Nafarroa, Geroa Bai y Contigo Navarra.

La representación ha estado formada por Amaya Echeverría Alegría, Sergio Induráin   Elizalde, Imanol Iriarte  Armendáriz , Jesús María Iriarte Rípodas y  Fernando Simón del Rincón.

PARCHES, MEDIDAS A CORTO PLAZO

La exposición de los representantes de las autoescuelas han sido elocuente: "En noviembre de 2025 había 8.000 personas esperando para obtener el carnet de conducir; en enero de 2026, eran 9.000 y ahora, en marzo de 2026, hemos alcanzado las 9.700 personas. En concreto, 2.800 personas esperan sin cita el examen teórico de conducir, con una demora de tres meses. En el examen de destrezas (pista, que hacen motos y vehículos pesados) hay una  lista de 1.000 personas y para el examen de circulación hay 5.900 personas esperando. "En total, 9.700 personas atrapadas en lista de espera, sin poder obtener su permiso para trabajar, estudiar o desplazarse".

FUGA DE ALUMNADO A OTRAS CC AA

"Hay fugas de alumnado a otras autoescuelas.  Estamos  al límite, porque supone esta situación de colapso provoca reducción drástica del profesorado y administrativo en estos negocio; se pone en peligro de cierre a las autoescuelas y se están produciendo innumerables pérdidas económicas directas", han agregado en su exposición.

 PROBLEMA ESTRUCTURAL

Las autoescuelas han detallado que la Relación de Puestos de Trabajo (RPT) en la Jefatura Provincial de Tráfico exige 58 personas (13 examinadores y 45 personas en oficinales". "La realidad es que solo estáan 24 en plantilla: 9 examinadores y 15 oficinas. Y de esos, solo diez están realmente operativos: 6 examinadores y 4 en oficinas. Po rtanto, las oficinas de la delegación Privincial de Tráfico en Navarra trabaja solo con un 9% de su personal y con el 50% de los examinadores, por lo que hay áreas completas de la Jefatura provinciala están sin personal",  han indicado.

"No pedimos privilegios. Pedimos que se cumpla la RPT.  Pedimos poder trabajar. Pedimos que Navarra tenga el servicio público que merece", han subrayado.

LAS PROPUESTAS

Las autoescuelas llevan tiempo no  solo quejándose, sino también planteando soluciones que permitan desatascar la situación. Plantean medidas a corto y medio plazo. Sus propuestas son:

1.  Examen teórico masivo, con la ayuda ofrecida desde hace unas semanas por el Gobierno de Navarra.Es algo que ya se ha realizado en otras provincias como Córdoba y Tarragona. "No entendemos por qué en Navarra nos dice la Jefatura Provincial que aquí no se puede cuando en otras zonas sí se ha podido. ¿Qué tenemos de diferentes?", han indicado.

2. Oposiciones para personal administrativo y examinadores. Esta sería una solución a más medio-largo plazo pero que consideran indispensable para ir a la raíz de la problemática.

3.  Cubrir los puestos de trabajo vacíos en esta oposición.

 4. Examinadores itinerantes y en comisión de servicios. "Hay cada vez menos, pero sería un parche importante que nos daría oxígeno, han dicho·", han apuntado.

5. Cubrir los puestos de oficina. 

6. Externalizar el servicio.

7.  Competencia en materia de exámenes para Navarra. UPN presentó una moción para que Navarra solicite al Estado el traspaso de competencias, una iniciativa apoyada por GeroaBai.

SE VAN PORQUE LOS SUELDOS SON POCO ATRACTIVOS

Los representantes de las autoescuelas han señalado que los puestos que se cubren en Navarra cuando hay concurso oposición se suelen ir quedando vacíos , tanto de examinadores como de personal administrativo, porque los sueldos son poco atractivos. "El nivel de vida en Navarra es más alto, hay problemas de vivienda y prefieren irse a otras comunidades", han explicado.

RETOMAR COMUNICACIÓN CON LA DELEGADA PROVINCIAL

La presidenta de Apana, Amaya Echeverría, ha expuesto que a raíz de las manifestaciones y protestas de las autoescuelas (se iniciaron en diciembre) desde la delegación no se les pasa información y que se ha roto la comunicación con la delegada provincial. "Habíamos tenido siempre un diálogo fluido y pedimos que se restablezca la comunicación y haya un buen entendimiento para buscar soluciones".

LOS SUSPENSOS

Sergio Induráin, de Apana, ha respondido en el segundo turno de intervención a un tema planteado por Ramón Alzórriz. El parlamentario socialista ha aludido al aumento de suspensos en los exámenes teóricos. "Es verdad que hay aumento de los suspensos. Desde la Jefatura se nos comentó que debemos preparar mejor a los alumnos, pero el problema es que cuando se apuntan al teórico no se les dice una fecha exacta para examinarse y tienen que esperar unos tres meses. No se les da fecha, algo que hemos pedido y se nos ha denegado. Cuando no haya fecha el alumno no estudia igual, puede perder el interés porque tiene incertidumbre, le pueden surgir problemas. Está demostrado que es más efectivo tener una fecha, con tiempo, pero la Jefatura no quiere", ha respondido.

OPORTUNIDAD CON UNA NUEVA OPOSICIÓN DE 100 PLAZAS

La presidenta de Apan, Amaya Echeverría ha indicado que  en breve sale una oposición de 100 plazas de examinadores para toda España, que cuenta con unos 1.400 aspirantes. "Se hará en unos días, en julio tendrán la práctica y luego cada uno va a sus plazas. Estamos en un buen momento para que se asigne a Navarra un número más adecuado porque aún no se ha hecho el reparto. Es una muy buena oportunidad. Luego, habría que ver cómo hacer atractiva la plaza en Navarra", ha declarado.

En cuanto a las perspectivas, Amaya Echeverría ha mostrado su preocupación por  lo que se avecina de cara al verano.  "Llevamos mucho tiempo mal. En julio no examinamos y en agosto con una capacidad muy baja.... lo vamos a pasar muy mal las autoescuelas", ha señalado.

GRUPOS PARLAMENTARIOS, QUÉ DICEN

Javier García (PP) ha considerado  "vergonzoso" que casi 10. 000 personas esperen aun examen y que ve a un gobierno de España "incapaz de resolver un problema de gestión". "Solo se pide cubrir las plantillas. Espero que los portavoces de quienes sustentan al Gobierno den alguna solución. Llevamos mucho tiempo sin que el Gobierno de España haga algo, salvo algún examinador itinerante y eso no soluciona nada. Hay una falta planificación", ha señalado. 

Oihan Mendo Goñi (EH BIldu) ha valorado como "extremadamente grave" lo expuesto por las autoescuelas.  "Se está poniendo en riesgo el trabajo de muchas personas y la movilidad de muchas personas porque en Navarra, según donde vivas, no te puedes desplazar", ha agregado. Para esta formación está claro que estamos ante un "problema estructural" desde hace una décadas y "no tiene visos de solucionarse".  A su juicio, hay que adaptar los sueldos de examinadores y personal de oficina " a la realidad de Navarra"

Javier Ollo (Geroa Bai) ha afirmado que tener el carne de conducir "es una necesidad para quiene vivan en pueblos o lejos de su puesto de trabajo". "No sé cómo se tienen que estar apañando", ha añadido. "Quizá el examen teórico masivo sea una solución provisional, que se necesita a corto plazo", ha señalado.  Ollo ha recordado que su grupo ha apoyado la moción de UPN para que Navarra asuma las competencias del examen de conducir.

Daniel López (Contigo)  ha dicho entender el colapso y ha tildado de "interesante la propuesta del examen masivo".  Sobre reclamar las competencias para Navarra,  ha indicado que  se abstuvieron "porque tenemos dudas". "Se supone que hay una directiva europea que dice que los carnés deben gestionarse por el Estado. No sé si es tan limitante, quizá podría expedirlo el Estado  formalmente con personal de la Comunidad...".

Marta Álvarez Alonso (UPN) ha afirmado que la situación es "insostenible".  "Habrá que venir al Parlamento las vece que sean necesario. Esto tiene un impacto directo en el empleo y no estamos en Navarra para perder empleo", ha indicado. Consideró que la situación se ha agravado desde 2017. cuando había "doce examinadores".  También ha aludido a su moción para asumir las competencias del carné. "dentro de cuatro meses preguntaremos al señor Remírez qué ha hecho" porque este tema lo vamos a pelear. No se merece la ciudadanía este problema, ha recalcado.

Ramón Alzórriz (PSN) ha señalado: "No os vamos a quitar ni un ápice de razón. Hay un problemón que afecta a personas, aunque esto no viene de ahora", ha comentado el socialista. Para el PSN no se trata de un tema de competencias "sino de gestión y de falta de personal". Para Alzórriz la solución pasa por Madrid. "Hay que presionar al Gobierno de España para que aumente personal, que mejore las condiciones en Navarra", ha declarado. A su juicio, no considera que la externalización sea la mejor opción. "No vamos a defender lo indefendible. Si hay posibilidad de que el PSN empuje soluciones efectivas y reales aquí nos tenéis".