Acciona y Construcciones Osés han solicitado al Gobierno de Navarra una ampliación de plazo para las obras de duplicación del túnel de Belate. Así lo ha desvelado este miércoles en el Parlamento de Navarra Noemí Osés, directiva de la constructora navarra. 

Actualmente quedan por excavar 600 metros para el cale del túnel, de 2.885 metros. Esto supone que las obras acumulan unos meses de retraso ya que estaba previsto unir las dos bocas del túnel en diciembre de 2025. 

Según la programación aprobada tras la adjudicación, las obras de Belate tienen como fecha de finalización diciembre de 2027. Hay que recordar que existe un compromiso con las autoridades europeas para cumplir con la normativa sobre seguridad de túneles y evitar una sanción. Si el Gobierno de Navarra acepta la ampliación de plazo, habría que negociar con la UE una nueva moratoria. No obstante, el túnel de Almandoz, que está todavía sin licitar, tampoco cumple la normativa y ya no da tiempo a construir el nuevo tubo antes de 2028.

En su comparecencia ante la comisión de investigación, Noemí Osés también ha admitido que existen discrepancias entre las empresas adjudicatarias y el Gobierno de Navarra a raíz del reparo suspensivo de la Intervención al modificado del proyecto y los sobrecostes de 8,5 millones. Acciona y Osés no están de acuerdo con los precios de las unidades de obra abonados en diciembre y que corresponden a las certificaciones pendientes desde mayo. Así, la responsable de Osés ha señalado que tienen intención de impugnar esas certificaciones. 

El Gobierno de Navarra anunció en diciembre que abonaría esas certificaciones según los precios establecidos en el pliego y no con los que figuraban en el modificado que estaba en tramitación. La adjudicataria discrepa porque el túnel no se está ejecutando según el proyecto original sino con las modificaciones que propuso la dirección de obra y que Obras Públicas aceptó. "La paralización del modificado supuso quedarnos sin proyecto. Nos quedamos sin cobertura legal. No sabíamos cómo continuar", ha dicho Noemí Osés. Según ha relatado, en diciembre comunicaron al departamento de Cohesión Territorial que se planteaban paralizar las obras. "No había órdenes claras y precisas que es lo que queríamos", ha afirmado.