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El PSN se suma al PSE de Álava: "O el TAV se hace por Vitoria o no se hará"

Alzórriz dice que la unión por Ezkio es “inviable física y económicamente”

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Ramón Alzórriz
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Beatriz Arnedo

Actualizado el 24/02/2025 a las 21:21

Los socialistas navarros primero defendieron la conexión del TAV por Ezkio (Gipuzkoa), pero la legislatura pasada empezaron a detallar los inconvenientes de esta opción y las ventajas de la unión por Vitoria. Su postura no deja ya margen a la duda: “O va por Vitoria, o no se hará”, recalcó este lunes 24 de febrero en el Parlamento el secretario de Organización y portavoz de los socialistas navarros, Ramón Alzórriz, haciendo suya la frase que este fin de semana pronunció el nuevo secretario general del PSE en Álava, Javier Hurtado.

En la rueda de prensa de los grupos tras la reunión de la Junta de Portavoces, Alzórriz sostuvo que la opción de Ezkio es “inviable física, económica, climática y medioambientalmente”.

“Entendemos que debe ir por Vitoria, porque es inviable agujerear la sierra de Aralar 20 kilómetros a un lado y 20 kilómetros a otro, reventar los acuíferos, ataca al medio ambiente y el cambio climático” y económicamente costará “tres veces más”. “Hay que ser realistas”, añadió.

EL PSN SE ADELANTA A LO QUE DIGAN LOS ESTUDIOS

Se le preguntó por la tercera opción propuesta en 2018 por los gobiernos navarro y vasco, que no invade tanto la Sierra de Aralar, pero discurre por Ezkio. “Es una vía que quieren algunos despertar. El Ministerio está trabajando con todas las vías posibles, pero es indudable que la vía de Ezkio no es posible físicamente ni económicamente”, insistió. O citó el aumento de inversión y tiempo que supuso la construcción del túnel de Pajares.

Si los socialistas piensan así y están al frente de los gobiernos de España y Navarra, ¿por qué no lo dicen claramente?, planteó este periódico a Alzórriz. “Lo que ahora mismo está haciendo el Ministerio es hacer las prospecciones para ver si es posible o no llevar el tren por Ezkio. El Ministerio está haciendo su trabajo”.

Tras las declaraciones de Alzórriz, la senadora de Geroa Bai Uxue Barkos registró en la Cámara Alta varias preguntas dirigidas al Ministerio de Transportes de Óscar Puente, para saber si los estudios técnicos encargados por este han llegado a las conclusiones que destacó el portavoz del PSN y preguntó cuándo van a remitir esos análisis a los gobiernos navarro y vasco.

GEROA BAI EXIGE ANALIZAR TODAS LAS OPCIONES

Antes de que hablara Alzórriz, el portavoz parlamentario de Geroa Bai, Pablo Azcona, ya había criticado que el socialista Hurtado, de Álava, dijera que “será por Vitoria o no será” o que la consejera socialista de Movilidad Sostenible del Gobierno vasco Susana García declarara a El Correo que “el mundo no va a caerse” si esa unión no va por Gipuzkoa. Calificó estas declaraciones de “poco afortunadas”, porque “sí pueden caer muchas cosas” si la opción elegida “no responde a las necesidades que tienen la ciudadanía navarra y su industria”. “Estas declaraciones detonan una falta de sensibilidad con Navarra y con Gipuzkoa”.

Destacó que si se mira el mapa, la conexión por Ezkio es la más directa y por tanto “la mejor”. “Todavía más habiendo una alternativa que reduce los impactos y que presentó el Gobierno de Navarra en 2018”. Y exigió al Ministerio que las valore todas.

UPN PIDE MÁS INVERSIÓN EN TODO EL TRAZADO

El portavoz de UPN, Javier Esparza, señaló que “la conexión se hará por dónde quiera Pedro Sánchez” y “nada tendrá que ver con el medio ambiente y otras cuestiones”. “El PSN en este tema y en otros baila al compás de lo que le dicen Bildu y el PSOE en Madrid. Bildu está en contra de todo, también de que haya un túnel en Aralar, y Sánchez se ahorra millones de euros si va por Vitoria”.

Consideró “tremendamente injusto que se racanee con el futuro de Navarra”, la última comunidad a la que va a llegar el TAV, lamentó, reclamando un compromiso inversor real del Gobierno central en todo el corredor. “O se empiezan a invertir 350 millones al año, como decía el Colegio de Ingenieros de Navarra, o seguirá sine die” la obra.

Bildu no ve necesario el TAV y defiende aprovechar la actual plataforma mejorando la unión por Vitoria, recordó Adolfo Araiz.

Javier García, del PP, planteó al PSN si se va a “plegar” a lo que diga el PSE o el PSOE y le emplazó a “defender a Navarra”.

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