Pamplona y Jaca, más cerca de estar unidas por autovía

Es uno de los tres tramos aún pendientes de construir de la Autovía del Pirineo entre Pamplona y Jaca, y seguramente el más deseado por los conductores navarros. El recorrido entre Tiermas y Sigüés, en suelo aragonés y muy cerca de la muga con Navarra, todavía discurre por la carretera nacional N-240, en torno al embalse de Yesa y en un trazado sinuoso, lleno de curvas. Las obras de construcción del tramo de la autovía A-21 llamado a desdoblar la carretera en ese punto, en una cota más elevada y con trazado más recto, llevan años en marcha. Son 6,6 kilómetros de autovía que comenzaron a construirse en 2018 y que acumulan un retraso detrás de otro. Este martes, el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, anunció una fecha de apertura que se espera sea la definitiva: el primer trimestre de 2025. Eso sí, matizó el propio Ministerio de Transportes, “si no surgen incidencias durante su ejecución”.

Santano trasladó esta información durante una reunión con el consejero de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Óscar Chivite, en la que abordaron la situación de distintas infraestructuras. En el aspecto viario, aseguró que “se está haciendo un esfuerzo” por completar el itinerario formado por las autovías A-21, A-23 y A-22 (Pamplona-Jaca-Huesca-Lleida) “con el fin de empezar a captar tráfico de largo recorrido del corredor del Ebro”.

TRES TRAMOS PENDIENTES

Santano recordó que el Estado “ha puesto en servicio 36 km durante esta legislatura” y que “se prevé la finalización de las obras del tramo Sigüés-Tiermas (provincia de Zaragoza) de la A-21 en el primer trimestre de 2025, si no surgen incidencias durante su ejecución”. “Esto dará continuidad a la autovía A-21 a lo largo de 72,6 km, entre Pamplona y el límite provincial con Huesca, itinerario alternativo para comunicar la cornisa cantábrica con Cataluña”.

Respecto de los otros 2 tramos pendientes de la A-21, dijo que “en cuanto las disponibilidades presupuestarias lo permitan se licitarán las obras del tramo de conexión de la A-21 con la A-23, que incluye la variante de Jaca, y se actualizará el proyecto del tramo de Puente de la Reina a Fago, en el límite provincial de Zaragoza, para adecuarlo a la normativa actual”.