"Algunos bajan la ventanilla para que se escuche la música, yo la bajo para escuchar el motor”, afirma Maite Huarte, presidenta de la Asociación ‘Clásicos San Fermín”. En 2018, nueve aficionados fueron quienes constituyeron la asociación sin ánimo de lucro con fines sociales y culturales y en ese primer año, 57 personas más se sumaron.

Para poder formar parte de la asociación es necesario tener en propiedad un coche que tenga más de 30 años. A día de hoy, ‘Clásicos San Fermín’ cuenta con más de 600 coches y 300 socios y su coche más antiguo es un Austin Seven Ruby de 1936 cuyo propietario tiene 85 años. “Hay familias que tienen un coche pero hay otras que pueden tener hasta cinco”, asegura Juan Lasa, miembro de la asociación.

Huarte, aunque es presidenta desde el 1 de enero de 2023, forma parte de la agrupación desde sus inicios. Su pasión por los coches empezó cuando era pequeña gracias al R8 que llevó su padre, Juan Carlos Huarte, socio fundador y tesorero de la asociación, a casa. “Ahora estéticamente son todos iguales, en cambio, cada coche clásico es diferente entre sí”, confirma la presidenta. Ella disfruta de la velocidad y del sonido de su GTI MK2 de 1989.

Normalmente la afición por los clásicos, dice Lasa, se hereda. “Se hacen concentraciones para que acuda todo el que quiera, ya sea porque tiene coche o porque le gustan. Es ahí cuando vienen los nietos con los abuelos, amigos de socios y entonces conectan con nuestro mundo”, asegura Lasa.

Aldo Navajas tiene 25 años y ya tiene dos coches clásicos en propiedad. Pero no le gusta cualquier coche, sino los italianos. “El diseño, el motor, como se conducen y las diferentes sensaciones que se sientes al conducirlo fue lo que me enamoró de ellos”, reconoce el joven. Los días 5, 6 y 7 de abril organizaron una escapada a Huesca. “Hacemos paradas en lugares culturales. Cada escapada puede tener un máximo de entre 15 y 20 coches para que la organización pueda ser fácil”, añade Navajas.

Durante el año la asociación realiza escapadas, algunas son fijas como el Día del Patrimonio de Santesteban el 21 de septiembre o el fine de semana del ‘Día del Socio’ los días 8 y 9 de junio que hacen ruta de Javier a Pamplona. “La idea de hacer estas rutas es buscar una excusa para coger el coche y si además se pueden conocer lugares nuevos, es ideal”, sentencia Lasa. Además, como Navajas, los socios organizan escapadas con el fin de juntarse y sentir el motor de los coches como a ellos les gusta.

También planifican salidas de regularidad. Consiste en ir de un destino a otro en una velocidad fija que el jurado marque. Para participar es necesario tener un coche que tenga todo en regla, es decir , seguro, y un copiloto de acompañante. El objetivo es llegar en el tiempo que se ponga de meta sin perderse con el GPS y quien menos marca haga es el ganador. Para controlar que todos los participantes cumplen las condiciones que se ponen, durante el trayecto hay puntos de organización que son los que rastrean los coches y al pasar dicen al coche si va bien o no. “Vas a 120 y parece que vas a 200. Conducir un clásico no es comparable con ningún otro”, manifiesta Huarte.

Los pasados días 5, 6 y 7 de abril realizaron esa escapada por tierras de Huesca y ayer fue Peralta su destino elegido. Y el próximo día 26, la calle Martín Azpilcueta de Pamplona acogerá sus especiales vehículos.

Reunión de la asociación ‘Coches clásicos San Fermín’ con más de cien coches. gonzalo valdés