Los dos acusados tenían el plan bien trazado. El camión frigorífico saldría de Agadir (Marruecos) con 250 kilos de hachís repartidos en pequeños paquetes incrustados en varios palés que irían escondidos bajo la carga legal del vehículo, un total de 24 toneladas de albaricoques. Tras parar en Algeciras y hacer noche en Murcia, el camión pondría rumbo hacia el norte para acabar en Bélgica. Con lo que no contaban era con el wasap que, bien temprano, les envió el chófer desde Orkoien el 10 de junio de 2018, a los dos días de haber emprendido el viaje: “Tengo accedente (sic). El frigo quemado y la tractora”. Un lacónico mensaje que adelantaba a sus superiores la salida de vía que había sufrido esa madrugada en la A-15 y que había acabado con parte del vehículo en llamas. Lo que entonces no sabía el conductor, pero quizá sí temían los procesados, era que el fuego iba a sacar a la luz la carga oculta en los palés.

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El gerente de la empresa que gestionaba el transporte, de Murcia, y un colaborador suyo han sido condenados a 3 años de prisión y al pago de una multa de 231.245 euros por un delito contra la salud pública, después de que la Sección Primera de la Audiencia Navarra les haya rebajado un año la condena impuesta por el Juzgado de lo Penal nº 1, al entender que hay que aplicar la atenuante de retrasos indebidos.

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Y es que los hechos datan de mediados de 2018. Las sentencias dan por probado que los dos acusados se pusieron de acuerdo para proporcionar hachís a terceras personas, para lo cual se encontraron en Marruecos el 2 de junio de 2018. Allí acordaron transportar la droga hacia Europa, ocultándola en los dos portapalés exteriores con los que iba equipado el semirremolque del camión.

Un chófer cruzó la aduana y otro se hizo cargo del viaje desde Algeciras. La primera noche, la del 8 al 9 de junio, pernoctó en un parking de pago de Molina de Segura (Murcia), tal y como le había insistido el gerente. Al día siguiente, entre la 1.40 y la 1.45 horas, ocurrió el accidente. Cuando el camión circulaba a la altura de Orkoien por la autopista A-15, se salió del carril y chocó lateralmente contra la valla metálica de protección. Se originó un incendio que afectó a la cabeza tractora y al semirremolque, y tuvieron que intervenir los bomberos. El chófer resultó ileso y fue trasladado a un hotel de Irurtzun.

A la mañana siguiente, hacia las 10.50 horas, otra dotación de bomberos que acudió para comprobar que no quedaban rescoldos se encontró “con varios restos de una sustancia negruzca, aparentemente droga, desperdigados por el suelo”. Avisaron a la Policía Foral y los agentes descubrieron los paquetes: el contenido de un portapalés se había quemado, pero el otro estaba intacto. En total, recuperaron 143 kilos de hachís, pero creen que la carga total sería de unos 250.

EL INDICIO DEL VÍDEO

El chófer fue detenido esa misma tarde, pero los que han acabado ante la justicia han sido el responsable de la empresa y su socio. Ambos negaron toda participación, pero tanto el juzgado como la Audiencia creen que hay indicios más que suficientes para sostener su condena.

Entre esos indicios, su reciente presencia en Marruecos y que, apenas un mes antes, ambos habían compartido un vídeo en el que unos policías descubren droga oculta en unos palés, justo el mismo modus operandi utilizado. “No es aceptable que se trate de una mera casualidad”, dice la Audiencia, pues no es un método habitual. El tercer indicio es que los portapalés estaban candados y el chófer no llevaba la llave, y el cuarto es la insistencia para que la primera noche de viaje se hiciera en un parking vigilado y de pago, algo que llamó la atención al conductor, pues nunca había pernoctado de pago. Así, los magistrados concluyen que la única conclusión posible es que los dos acusados organizaran el viaje. Todo, menos el incidente de Orkoien.