El turismo de autocaravanas da al año a Navarra unos ingresos de 33 millones

“El turismo itinerante ha crecido en los últimos años de manera acusada”. La sentencia introduce un informe del Gobierno foral sobre el impacto económico en Navarra del modelo de vehículos-vivienda (autocaravanas, caravanas y campers) como recurso de desplazamiento y estancia de visitantes. A datos concretos se remiten los autores en su conclusión: si entre 2014 y 2021 las visitas registradas en los campings crecieron el 20%, la demanda en el único espacio bajo control de vehículos destinado a pernocta en la Comunidad foral -el habilitado en Trinitarios de Pamplona- experimentó un incremento del 63%. El impulso del turismo itinerante, recogido en el estudio, cobra actualidad como motor económico ahora que ha trascendido a la opinión pública las denuncias interpuestas desde noviembre por seis ocupantes de autocaravanas en parajes de Baztan y el concejo de Eugi (Esteribar). Presentaron sus demandas por los daños sufridos por sus vehículos al ser alcanzados por piedras de gran tamaño lanzados por extraños en mitad de la noche. Desde que la Administración descubrió en el turismo un potencial de desarrollo económico, toda oportunidad o tendencia, como sucede ahora con las autocaravanas, es sometida al cálculo de obtención de beneficios. Parte el informe realizado por la empresa Ikertalde de la premisa de que un total de “68.346 grupos de turistas itinerantes (vehículos-vivienda) llegaron a Navarra en 2022”. El 62% lo hicieron aprovechando la libertad de movimiento que ofrecen las autocaravanas bajo la fórmula de Turing, es decir, con idea de pernoctar en un área habilitado para tal fin. Otro 30% -representado principalmente por ocupantes de caravanas enganchadas a turismos o campers- se decantó por una parcela en un camping. El resto eligió una alternativa mixta. A la luz de la afluencia existe un reflejo monetario, que invita, cuando menos, a la reflexión. Por de pronto, “cada grupo turístico -léase vehículo-vivienda- gasta de media en Navarra 483 euros para un promedio de pernocta de 5 jornadas”. Dicho de otro modo, cada persona que recurre a este tipo de turismo deja 43 euros al día. UN GASTO MODERADO A poco que se abra la visión y se descubra una perspectiva más amplia con la suma de réditos particulares, los ingresos anuales se elevan a 32,9 millones en la Comunidad foral. Tres son las principales vías de acumulación, a partir, claro está, de necesidades y hábitos contraídos por los turistas: “8,9 millones por combustible, 7,7 por actividades de restauración y 7,9 por compra básica”. La lectura económica, que bien pudiera hacer pensar en la obtención de pingües beneficios, está sujeta a matices en un sector que, a juzgar por las conclusiones del estudio, responde a las características de “un turismo observador, poco participativo y poco orientado al gasto”. Esta última apreciación admite una explicación: El nivel de gasto es “moderado, en razón de su estilo de corte autocentrado, que busca experiencia de vida sencilla y natural, y viviencia de viaje a su aire”. Desde esta lógica se entiende el “modelo anticipativo de gasto que se plasma no sólo en la inversión en el vehículo; sino en la compra previa en origen asociada a los viajes cortos de fin de semana, por ejemplo”. Tal tendencia puede significar la reducción del impacto económico en el sector de servicios y ocio en Navarra en 24 euros por persona y día. La cuantía está asociada “a la compra básica de alimentación-droguería, restauración y experiencias turísticas”, entre otros. Pero hay más. Una comparación con otros modelos de turismo refuerza el carácter austero de una modalidad provista de despensa. Frente a los 43 euros por persona y día de autocaravanas, caravanas y campers -cifrados a partir de un sondeo llevado a cabo entre el 15 de agosto y 5 de septiembre de 2002-, el promedio del turismo extranjero en España fluctúa entre los 162 y 169 euros. El sector en su conjunto en las comunidades “de segundo orden como destinos turísticos en España, entre las que se incluye Navarra”, procuró en las mismas fechas una media de 122 a 145 euros. Por zonas, Pamplona (68 € por persona y día) y Zona de Pirineo (43 €) encabezan la nómina de comarcas con mejores porcentajes de ingresos con el turismo itinerante. Zona Media y Ribera cierran esta relación con 29 euros cada una. Si se atiene a la opinión de los estudiosos, el turismo de autocaravana, caravana y camper tiene un potencial de crecimiento. “Navarra -dicen- constituye un excelente destino para el turismo itinerante. No sólo su valoración como estino es elevada (8,4 en una escala de 0 a 10), sino que se encuentra mejor posicionado que el resto de los destinos españoles promedio”. Su evaluación, a los ojos de los propios turistas, es “casi equiparable a la obtenida por la oferta de destinos europeos”. dentro de sus límites, La Ribera es la opción predilecta “por la confluencia de varios intereses: la importancia de Bardenas, Tudela y el parque Sendaviva” en la confluencia de rutas de largo recorrido. 19.205 de los 68.346 vehículos que recalaron en Navarra eligieron la zona.

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