Diario de Navarra

Cuenta que la empresa para la que trabaja “no ha inventado nada”, que se ha limitado a innovar sobre algo tan antiguo como viajar haciendo autoestop y que, en esencia, ha trasladado esa manera de viajar a las redes sociales. Floren Bannwarth es el director de operaciones de BlaBlaCar, una plataforma que pone en contacto a conductores y pasajeros para compartir los gastos de un viaje en coche. A sus 31 años, licenciado en ADE y con un máster en Márketing, este francés lleva una década residiendo en Madrid, por lo que domina el español con tanta soltura como nuestros usos y costumbres. El joven ejecutivo viajó recientemente a Pamplona para participar en una jornada de emprendimiento. Llegó en tren. Para la vuelta, alquiló un coche, ofertó el viaje a Madrid en su propia plataforma y, antes de la entrevista, ya tenía a cuatro pasajeros para compartir costes. Parece que hay mucho navarro dispuesto a viajar en coche compartido. Navarra es una de las comunidades con una buena implantación de este sistema de movilidad compartida. Aquí tenemos 84.000 usuarios, el 13% de la población. En España hay 7 millones, el 15% de la población. Defina usuario. Persona registrada, que tiene una cuenta en nuestra plataforma. ¿Y cuántos de los 84.000 usuarios son conductores que ofrecen su coche a otras personas? A grandes rasgos, un tercio son conductores. En este caso, unos 28.000. Y dos tercios son pasajeros, unos 56.000 en Navarra. ¿A dónde nos gusta viajar a los navarros en coche compartido? Los viajes más habituales desde Navarra son a La Rioja, Madrid y Guipúzcoa, por ese orden. Además, hay que destacar que, en el contexto actual de pandemia, Navarra es una de las cinco comunidades donde antes hemos recuperado los niveles de 2019, que fue el último con movilidad normal. En agosto ya estábamos en Navarra en niveles de 2019. ¿Cuántos viajes se hicieron en 2019 en Navarra a través de su plataforma? Hubo casi 90.000 viajes de BlaBlaCar, tanto de salida de Navarra como de llegada. 2020 fue un año anómalo, que no lo tenemos en cuenta. En Navarra la recuperación va bien. En el pasado puente de octubre los viajes aumentaron un 33% comparado con 2019, cuando el incremento a nivel nacional fue del 30%. En el puente de Todos los Santos aquí se creció un 27% frente al 15% nacional. Ahora, en el puente de la Constitución, que aquí es un poco más largo, pensamos en un aumento del 30%. A nivel nacional prevemos 150.000 viajes, de los que unos 7.500 saldrán o tendrá destino Navarra. Intuyo que con la escalada de la gasolina y el gasoil, más gente busca compartir gastos. Efectivamente, lo llevamos notando desde hace meses. Hay más gente que ofrece coche para reducir gastos. En España, tenemos una media de 3.000 nuevos conductores a la semana. En Navarra, durante los dos últimos meses, cada semana se suman unos 150 conductores nuevos a la plataforma. Y un 10% de todas las publicaciones de viajes en España son usuarios completamente nuevos. Es el nivel más alto que hemos tenido en BlaBlaCar en doce años de historia. BlaBlaCar facilita viajar con personas desconocidas. Eso, como ya sabe, despierta recelos. Es un prejuicio que está ahí y nuestra labor es educar a los usuarios en lo seguro que es. Lo bueno de ser una plataforma online es que el pasajero, cuando va a hacer una reserva, tiene acceso a un perfil del conductor verificado por la empresa, con un nombre, apellidos, foto, una cuenta vinculada a redes sociales... ¿Cómo se comprueba que un conductor es de fiar? Lo que tenemos una cuenta de correo electrónico, un número de teléfono, una cuenta bancaria y luego cosas que dan confianza, foto, biografía y lo más importante es la reseña que tiene de otras personas que han viajado con esa persona, porque cada vez que haces un viaje en BlaBlaCar los pasajeros deben poner una nota al conductor y al revés. Y también ponen comentarios. LOS PRECIOS ¿Cuánto paga un pasajero para viajar en BlaBlaCar? La media es de 12 euros en España y, en Navarra, algo similar. ¿Sabe el precio en las tres rutas más utilizadas por los navarros? Sí. El precio más habitual de Pamplona a La Rioja es de unos 5 euros; el de Pamplona a Madrid ronda los 19 euros y el de Pamplona a San Sebastián, también son 5 euros. Son precios medios, puede haber viajes más caros y más baratos. Nosotros le proponemos un precio recomendado en función de los kilómetros y le damos un poco de libertad al conductor para que lo ajuste. Si lo quiere subir o bajar, puede subirlo hasta un máximo del 50%, pero hay un tope par asegurarnos de que es economía colaborativa y de que el conductor no se lucra. ¿Qué perfil tienen los usuarios? Hace cinco años teníamos una edad media de 24 años y hoy la media está en 32 años. Hemos ampliado el público muchísimo. Es verdad que BlaBlaCar es larga distancia. La distancia media en Navarra es de 281 kilómetros. Entiendo que, viendo que donde más se va es a Madrid y a La Rioja, los 281 es una media. En cuanto a sexos, es muy similar. ¿A qué techo, cifras, aspira BlaBlaCar en España? Creemos que podemos alcanzar un mayor crecimiento en España de hasta el 20% de la población. ¿Qué otros planes tienen? Queremos extender el modelo al autobús, aunque en España como no está liberalizado queremos colaborar con las concesiones públicas y vender billetes. Solo podemos operar líneas internacionales. Tenemos la marca BusBlaBlaCar, con bus que salen de Barcelona. La idea es enseñar a los usuarios una plataforma intermodal, que se pueda reservar tanto un coche, como un bus, un tren o un taxi. Vamos hacia la movilidad sostenible. El pasajero es el que paga unos gastos de gestión a la plataforma El negocio de BlaBlaCar consiste en obtener una remuneración por los gastos de gestión de poner su plataforma a disposición de conductores y de pasajeros. Un ejemplo con cifras ficticias: un conductor establece un precio de 15 euros para un viaje y, entonces, la firma aplica un porcentaje por los gastos de manera que, finalmente, el precio al que se publicita el viaje es de unos 17 euros. Esa comisión, por tanto, la abona el pasajero. En 2020, BlaBlaCar cerró en pérdidas. En 2021, el buen segundo semestre no va a compensar las pérdidas de los primeros seis meses del año. De ahí, que la plataforma prevea que sea en 2022 cuando se recuperen las cifras positivas de 2019 e, incluso, se superen.

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Floren Bannwarth: “Unos 150 navarros ofertan una plaza en su coche por primera vez cada semana”

Poner en contacto a conductores y pasajeros para compartir gastos de un viaje. La plataforma BlaBlaCar, con 28.000 usuarios conductores en Navarra, quiere evitar plazas vacías en los coches

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