El consejero de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Bernardo Ciriza, ha acusado a Navarra Suma de actuar con "múltiples contradicciones" en relación con los planteamientos para financiar el mantenimiento de las carreteras de la Comunidad foral, mientras que Navarra Suma le ha reclamado que busque el consenso para evitar la implantación de peajes a vehículos pesados en cinco vías.

En respuesta a una pregunta de NA+ en el pleno del Parlamento, Ciriza ha cuestionado que la coalición de UPN, PP y Cs hable de estos peajes como de un "proyecto piloto" impulsado por Navarra, "cuando es algo que está extendido en toda Europa".

Además, ha señalado que "en 2004 UPN estudió poner peajes hasta en las carreteras locales" y ha criticado que Navarra Suma le acuse de crear "una agencia de colocación" con la nueva empresa pública para la gestión de estos peajes, "cuando en 2007 el Gobierno de Navarra -entonces de UPN- impulsó la ley foral de carreteras, donde se contempla la posibilidad de crear una empresa pública, no un chiringuito".

Del mismo modo, ha afirmado que el programa electoral de Navarra Suma recogía en 2019 la apuesta por que la carretera N-121-A fuera una vía 2+1 y "ahora grita a los cuatro vientos que su opción es una autovía, es decir, más de mil millones que ni están ni se les espera".

El consejero ha afirmado además que Navarra Suma "nos señala día tras día todos los males del transporte, pero este jueves hemos lanzado una línea de ayudas de 450.000 euros para impulsar la renovación generacional en el transporte, con subvenciones que alcanzarán los 900 euros por beneficiarios y facilitarán a 500 personas formarse para ejercer como conductores de transporte de mercancías y viajero por carretera".

El parlamentario de Navarra Suma Javier García ha afirmado que "hay una diferencia entre estudiar y poner en marcha" y ha dicho que Ciriza "va a ser recordado como el consejero que por primera vez en la historia de la Comunidad puso en marcha un sistema de pajes y puso en marcha una nueva entidad pública de colocación".

Tras ello, ha pedido al Gobierno que llegue a un acuerdo sobre la financiación de carreteras con "todos los grupos de la Cámara" y ha señalado que "no todo pasa por los peajes". "Le emplazo a buscar alternativas", ha afirmado.

Además, García ha considerado que Navarra está siendo "utilizada" por el Gobierno de España como laboratorio de "pruebas piloto" en distintos aspectos, como los acuerdos con EH Bildu o los peajes en carreteras.