Diario de Navarra

A primera vista pudiera parecer extraño que una nutria merodease el entorno de la N-121-A y que la fatalidad, en forma de una móvil rodante, se cruzase en su destino. Sucedió el jueves pasado. Un ejemplar murió arrollado por un vehículo a la altura de Ventas de Arraitz, dentro del tramo de mayor índice de siniestralidad con animales de la ruta. Tal consideración aparece recogida en una de las dos alegaciones del Ayuntamiento de Lantz, coincidentes con las formuladas por la Asociación de Cazadores de Navarra (Adecana) para que se coloquen pasos de altura o subterráneos que aseguren lo que se llama la conectividad ecológica. En otras palabras para asegurar el tránsito de especies sin la barrera artificial que representa un trazado viario de alta densidad circulatoria. La contundencia de su capacidad queda reflejada en la media diaria de 10.000 vehículos, de ellos, 2.800 camiones. Las peticiones están elevadas dentro del proceso abierto para definir el tercer sector (Lantz-Oronoz-Mugaire) de conversión de la N-121-A en una vía 2+1. Con más apuro que rapidez para franquear una franja alejada de su hábitat, la nutria buscaba regresar a su medio. Más común de lo que pueda pensarse por estudios del Gobierno foral, se sabe del ecosistema creado por “la red hidrográfica compuesta” por el río Ultzama y regatas de Lantz y proximidades que proporcionan cobijo a la nutria paleártica (Lutra lutra) y al visón europeo (Mustela lutreola). Los recursos acuáticos confieren, a decir de los expertos, valor a la red Natura 2000 en la zona. Una tupida masa forestal abraza, a la misma altura, a la N-121-A. Los Robledales de Ultzama y Basaburua junto con Belate , catalogados de Zonas de Especial de Conservación (ZEC), flanquean su paso con una diversidad de especies. “En dicho tramo, las densidades de corzo y ciervo son elevadas. Puntualmente existen también buenas poblaciones de jabalí. Además, el gamo es cada vez más frecuente”, se puede leer en una de las alegaciones firmadas por Lantz. LAS BARRAS DEL '2+1' Creen sus autores como también Adecana que una de las soluciones ideadas para evitar las colisiones frontales en la futura N-121-A, como es la colocación de unas barras o postes metálicos sobre la mediana, van a ejercer de efecto trampa en la movilidad de los animales. Lo expuso días atrás Adecana, cuando señaló que “esta infraestructura interrumpirá el importante flujo actual de animales a ambos lados de la vía. Impedir sus desplazamientos colocando una nueva barrera traerá efectos difíciles de evaluar. Normalmente, los animales accederán a la N-121-A para cruzarla, y al encontrar la barrera de la mediana buscarán a lo largo de ésta un paso para cruzar la vía, permaneciendo en la calzada hasta encontrar pasos específicos o tramos o zonas sin mediana, convirtiéndose en un peligro para la seguridad vial”. El lunes, en el inicio de las obras del 2+1 en Oricáin, un responsable de Obras Públicas ofreció una versión diferente al hablar de la permeabilidad del modelo previsto instalar. El argumento utilizado por Adecana fue expuesto para reclamar un paso elevado a poco más de un kilómetro desde el cruce de Lantz en sentido Irún que sirviese de aliviadero en el trasiego de especies. El concejal Rubén Beunza ratifica esta propuesta en un punto de paso, que, por las estadísticas de accidentes con animales, está tiznado de negro. Considera el propio edil que el trazado propuesto con el 2+1 reducirá ligeramente la cota de la calzada. Contienen las alegaciones otras propuestas de similar alcance, con accesos por debajo de la calzada. Una de ellas incluye la advertencia “de concentración de accidentes con fauna” a un kilómetro del túnel de Belate “al existir un corte en el vallado perimetral que no conduce a los animales a lugares de paso seguro”.

Diario de Navarra

La N-121-A se cruzó con la nutria

El atropello de un ejemplar en Ventas de Arraitz enciende la voz de alerta en demandantes de pasos de fauna entre Lantz y Belate por registrar el mayor índice de accidentes con animales

Comentarios

Pamplona cobrará por primera vez por la retransmisión de los encierros

Peticiones de retirada en el proceso participativo del PSIS de Sarriguren

ETB se volcará con San Fermín y ofrecerá en directo ocho festivales

Avanza la rehabilitación del tejado del Euskal Jai Berri de Huarte

"No hay palabras para describir lo que se siente al levantar la Champions"