Diario de Navarra

Noviembre de 2015 Salud “publificará” el servicio El anterior consejero de Salud del Gobierno de Navarra, Fernando Domínguez, planteó ante la Comisión de Salud del Parlamento la intención del departamento de “abrir de manera efectiva la vía de publificación progresiva del servicio de transporte sanitario, especialmente en lo que se refiere al urgente”. Enero de 2016 Denuncias contra SSG UGT denunció “el deterioro de las condiciones” en las que se prestaba el servicio de transporte sanitario en Tudela y reclamó “la rescisión del contrato que se había firmado el 1 de octubre de 2015 entre el Gobierno de Navarra y la empresa Servicios Socio Sanitarios Generales (SSG). Febrero de 2016 Ambulancias sin autorización Domínguez manifestó que el transporte sanitario en la Comunidad foral no requería “actuaciones urgentes”. Sin embargo, ese mismo mes dos ambulancias de SSG que cubrían el trayecto entre Tudela y la clínica Ubarmin de Pamplona con varios enfermos a bordo fueron multadas por la Guardia Civil por carecer de la autorización de transporte sanitario, en ambos casos, y por circular sin pasar la ITV en uno de ellos. Junio de 2016 Se anuncia la mesa sectorial Domínguez anunció la inminente puesta en marcha de la Mesa del Transporte Sanitario que definiría el nuevo modelo a aplicar. A este foro fueron invitados representantes sindicales, de Utesna (Unión de Técnicos de Emergencias Sanitarias de Navarra), parlamentarios de todos los grupos, y representantes de los departamentos de Salud, Interior y Educación del Gobierno. Diciembre de 2016 Propuesta de Salud a la mesa Salud presentó su propuesta para el nuevo modelo de transporte sanitario que contemplaba la reversión de las UVI móviles, como se conoce a las ambulancias de Soporte Vital Avanzado (SVA), al ámbito público. El entonces director general de Salud, Luis Gabilondo, trasladó dicha propuesta a los miembros de la Mesa del Transporte Sanitario. Febrero de 2017 Se resuelve el contrato con SSG El Servicio Navarro de Salud y SSG, adjudicataria del transporte en ambulancias en Tudela, Sangüesa e Isaba, acordaron la resolución del contrato. No obstante, SSG se comprometió a continuar prestando el servicio hasta la adjudicación del nuevo contrato, que según el Ejecutivo se realizaría “en los próximos meses”. Aquel mismo mes, el Tribunal Superior de Justicia de Navarra denegó la indemnización a la familia de un paciente que falleció cuando era trasladado al hospital, trayecto en el que la ambulancia se quedó sin batería. La sentencia reconocía que la situación evidenciaba “un deficiente funcionamiento del servicio”, pero determinaba que no hallaba responsabilidades. Junio de 2017 Acuerdo en la mesa sectorial El consejero de Salud solicitó una comparecencia en el Parlamento para presentar en septiembre el nuevo modelo acordado en la Mesa del Transporte Sanitario. Desde el PSN, María Chivite reprochó al consejero el retraso en presentar el nuevo plan, que ya había sido acordado tres meses atrás. Septiembre de 2017 UVI móviles, públicas en 2018 El Gobierno se comprometió a que las UVI móviles iban a ser públicas en 2018 como primer paso hacia una progresiva reversión del transporte sanitario urgente. Septiembre de 2018 Nueva licitación antes de 2019 Domínguez anunció que la nueva licitación del concurso de transporte sanitario iba a estar lista para la primera semana de octubre con el objetivo de que estuviera adjudicado “antes del 31 de diciembre de 2018”. Sin embargo, el consejero, que compareció en el Parlamento foral, añadió que se iba a producir “una demora máxima de dos meses” sobre el calendario previsto para la aplicación del nuevo modelo de transporte sanitario. Octubre de 2018 Se publica el pliego Salud publicó en el portal de contratación del Gobierno el pliego de condiciones para la prestación del servicio de transporte sanitario. Esta convocatoria no incluía no “el transporte urgente con ambulancias de Soporte Vital Avanzado” o UVI móviles, servicio que Salud todavía tenía intención de internalizar. Enero de 2019 Discrepancias del cuatripartito UGT denunció el incumplimiento de los acuerdos de la Mesa del Transporte Sanitario, ya que ni se había publicado el nuevo Decreto Foral, ni se habían creado los diferentes comités técnicos, ni se habían “publificado” las UVI móviles, ni se había resuelto el nuevo contrato del resto de transporte sanitario. El consejero de Salud defendió que el Ejecutivo foral estaba trabajando para encontrar “el proceso adecuado, más justo y con el máximo respeto a los trabajadores” para la internacionalización de las UVI móviles. La Mesa del Transporte Sanitario había acordado “publificar” estas ambulancias “en el último trimestre de 2018”. Las discrepancias entre los partidos que apoyaban al Ejecutivo de Barkos sobre la solución para integrar a los trabajadores afectados quedó en evidencia cuando Podemos-Orain Bai e I-E dieron marcha atrás y apoyaron junto a UPN y PSN la creación de una ponencia parlamentaria para “salvaguardar” los derechos de la plantillas, lo que dilataba el trámite de la Ley de Internalización que impulsaban Geroa Bai y EH Bildu. Esa ley regulaba las condiciones del personal de empresas privadas cuyos servicios fueran revertidos a lo público. Febrero de 2019 Se echa atrás la “publificación” Salud comunicó su renuncia a que el servicio de transporte sanitario urgente retornara a lo público, anuncio que se hizo tras manifestar que iban a “echar atrás” los pliegos de la contrata del transporte sanitario para volver a incluir a las UVIs móviles. El departamento de Fernando Domínguez señaló que esta decisión vino forzada “por los impedimentos legales impuestos por el Estado a la internalización de servicios públicos”, aunque desde los sindicatos se recordó que Baleares había logrado “publificar” el transporte sanitario con el mismo marco legal. Marzo de 2019 Anuncio de una nueva licitación Domínguez aseguró ante el Parlamento que Salud preveía licitar el nuevo contrato de transporte sanitario “antes de las elecciones forales”, de forma que estuviera resuelto en septiembre de 2019, objetivo que finalmente no pudo materializarse. Pese a todos los retrasos y la prórroga de los contratos con las empresas que proporcionaban el servicio, el consejero negó que hubiera “caos”. Julio de 2019 Crear una empresa pública El acuerdo firmado por PSN, Geroa Bai, Podemos e Izquierda-Ezkerra se compromete a “estudiar la creación de una empresa pública de transporte sanitario de urgencia”.

Diario de Navarra

Cronología del conflicto del transporte sanitario

Una pregunta de Navarra Suma en el pleno del Parlamento de Navarra permitió ayer a la consejera de Salud, Santos Induráin, anunciar la licitación “con carácter inmediato” del transporte sanitario

Comentarios

Vídeo de un nuevo hallazgo en Irulegi

Vídeo con el inicio del fuego que se ha extendido a San Cristóbal

Fotos del Navarra Economic Summit 2026

Vídeo del incendio en San Cristóbal desde Navaz

El inicio del fuego: "No he visto unas llamas tan grandes en mi vida"