Diario de Navarra

La última propuesta del Gobierno foral de limitar la regulación de paso por Belate desde el 4 de junio a los camiones encuentra el rechazo de sus conductores. Las asociaciones que los representan en Navarra -Tradisna y Anet- manfiestaron el viernes su discrepancia en un comunicado en el que reflejaron que el sector “no está de acuerdo” con la medida contemplada. Hasta el 15 de julio, el tránsito de camiones en ruta estará sujeto a un sistema de control en la N-121-A, entre los túneles de Ezkaba y la entrada norte de Bera, en función de la matrícula. La alternancia se pondrá de efecto cada semana según acabe en número par o impar la placa de identificación. El mismo método se aplicará en la N-121-B. Las asociaciones de transportistas conciben como suficiente “la autorregulación” para “garantizar la seguridad en la vía y el trasvase de vehículos pesados a la A-15”. Al igual que en anteriores ocasiones, entienden que el desvío a esta autovía “plantea unos aspectos negativos para el transporte y la economía: costes por distancia, por peajes, por tiempo, peligrosidad, impacto negativo para los negocios de la zona, así como menor recaudación fiscal para Navarra”. Asimismo recuerdan que hasta septiembre la A-15 canalizará el tráfico con un bypass en el túnel de San Lorenzo, dentro del tramo de Guipúzcoa. En lugar de equilibrar los caudales de tráfico entre la N-121-A y A-15, como señalan, la solución adoptada generará “ineficiencias en el sector, que suponen perjuicios económicos, personales y de relación comercial con nuestros clientes y cargadores”. Los responsables de Tradisna y Anet se muestran sorprendidos por la retirada de “las limitaciones al tráfico de turismos en tránsito, dado que los informes de seguridad indican que el factor humano es el principal causante de accidente, siendo estos vehículos los que más volumen de circulación aportan diariamente”. Ambas asociaciones consideran “adecuadas” las medidas planteadas, a excepción de la restricción a los camiones; y anuncian que ayudarán a su difusión. POR SEMANAS 1. Semana del 4 al 10 de junio. Podrán circular los vehículos pesados con matrícula terminada en número impar. 2. Semana del 11 al 17 de junio. Podrán circular los vehículos pesados con matrícula terminada en número par. 3. La secuencia semanal se alternará hasta el 15 de julio. De 6.00 a 22.00 horas. 4. Los autobuses y los camiones con origen o destino en Baztan-Bidasoa podrán pasar. Policía Foral: “Las retenciones evitan accidentes” La Policía Foral indica en un informe desvelado en la Comisión de Seguimiento de las obras de Belate que la formación de “caravanas extensas de vehículos y la ralentización de la velocidad produciría un primer efecto beneficioso en el tráfico, como es la ausencia de accidentes en dicho tramo”. La conclusión “fue ratificada por el Gobierno de Navarra en sus conclusiones de seguridad” de la carretera del puerto ante las obras proyectadas, señalan las asociaciones de transportistas de Navarra. “Tal y como se dio a entender en la Comisión de Seguimiento, la presencia de vehículos pesados junto con turismos favorece la no siniestralidad”, interpretan.

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El transporte rechaza las restricciones en Belate

Las asociaciones del sector se extrañan de que se haya excluido de la regulación semanal de paso a los automóviles

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