Diario de Navarra

Ellos sobrevivieron, pero la carretera les dejó secuelas de por vida en su cerebro. Aparentemente sanos, sin problemas de movilidad, Albino, Juan y Teo tuvieron que dar carpetazo a su vida tras un accidente de tráfico. Quién les hubiera dicho entonces que echarían de menos, y para siempre, cosas tan cotidianas como conducir, trabajar, echar una cerveza con los amigos o el simple hecho de poder ir solos a algún sitio. Usuarios, los tres, del centro de día de Adacen para personas con daño cerebral adquirido, recordaron que su presente es un futuro posible (basta un descuido, una distracción, el alcohol, la droga o las prisas) a los conductores que cruzaban el peaje de Imárcoain, dirección Pamplona este lunes a mediodía. Es el primer año que Albino Expósito se ofrecía a contar su historia a los conductores. Este albañil de Zuazu, en Izagaondoa, duda al calcular su edad. Se desorienta. Tiene pérdidas de memoria. Pero recuerda bien cuándo cambió su vida. “Hace nueve años”. Fue un choque frontal con otro vehículo al adelantar a un camión. Ingresó de urgencia con respiración asistida. “Nueve años sin trabajar. Mejor estaba trabajando” dice ensimismado. “Desde entonces tienen que ir conmigo, acompañarme, según a qué sitios, porque no sé ir solo”. Desde la ventanilla del coche, la corellana Esther Muñoz Domínguez (46 años) le escucha con empatía. “Mi trabajo supone muchas horas de coche. Ando muy cuidadosa” decía esta técnica superior en Prevención de Riesgos Laborales. Va camino de Mondragón y regresa el viernes. “Nunca trabajo cerca de casa. Me ha tocado ir a Canarias, a Tarragona... Lo más cerca, Pamplona”. Por su profesión está bastante “concienciada” en lo que respecta a los accidentes in itinere. Pero este lunes, al escuchar a Albino en su timidez, no pudo evitar emocionarse. Le recordó a su padre, recién fallecido, que sufrió un ictus hace cinco años. Basta un rato en el peaje de Imárcoain, junto al retén montado por seis policías forales y los cinco voluntarios de Adacen, para comprobar cómo fluye la vida por el carril asfaltado. Navarros que trabajan fuera. Foráneos que trabajan en Navarra. Gente de tránsito. Familias que van al médico. Distribuidores. Personas que cogen el coche a diario para ir a trabajar. Los zaragozanos Jesús Díaz (33) y Florin Ferenti (40) atravesaban este lunes Navarra camino de Hernani. Siensa, su empresa, les manda revisar una subestación de Red Eléctrica. “Venimos los lunes y volvemos los viernes. Así que carretera todo el día”, decían. “Se ve que la gente anda más concienciada, ya no hace tanto el loco, ni se salta la línea continua. Y si pone 120, todos a 110, uno detrás de otro”. Mikel Herrero, programador industrial, va y viene, cada quince días, desde Barcelona desde hace tres meses. Su destino está en el polígono de Esquiroz: Loxin, una fábrica de maquinaria industrial. “Aunque tú vayas bien, siempre hay uno que va con mucha prisa” les insistía Teodoro Abajo Pérez, chófer de Discastillo de 53 años. En su caso, no hubo otros implicados. El camión hormigonera que conducía volcó en una cuneta por un movimiento de la carga y cayó con todo su peso sobre la cabina. Cuenta “lo que le han contado”. Los bomberos lo sacaron más muerto que vivo. “Tienes que aprender todo. Porque te quedas como recién nacido. Lo malo es para los hijos. ‘Venga, al cole’. ¡Y tú al tuyo! me decían. Y así andamos. Ahora, muchos días, ellos van para aquí o allá con la madre y yo me quedó en casa. Prefiero. Así no tienen que estar pendientes de mí”. Con la misma naturalidad con que les abre en dos minutos una ventana a su vida, Teo despide a los viajeros con un “gracias, majo” o un “ve despacio, amante”. Así lo hace con Ana Echániz Eslava, pamplonesa de 28 años. Esta profesora de inglés volvía este lunes a mediodía con un compañero tras impartir tres horas de clase en Milagro. Su academia, Inlingua, ha sido contratada por la Fundación Tripartita para el Empleopara hacer formación en empresas. Este curso, todos los lunes hacen 160 kilómetros para dar clase a los empleados de Florette. A esa hora, la burladesa Raquel Berzosa, comercial del laboratorio de genéricos Normon, ya ha hecho buena parte de su faena diaria. Ha visitado clientes en Tafalla, en Artajona y va camino de Puente La Reina, donde tiene cita a las doce. Llega tarde, pero atiende a Teo sonriente y aliviada. “Me habías asustado ¿eh?” confiesa a los forales que le han dado el alto. No se ha pasado con el acelerador. De joven, ella también sufrió un accidente serio. Pero sin secuelas. De los tres del centro de Adacen, Juan Muñoz Navarrete, vecino de Mendillorri de 61 años, es quien más fresca siente la pérdida. Ocurrió en diciembre de 2014, cuando pasaba la Navidad en su tierra, Jaén. Un coche se salió en una curva y se empotró contra su puerta. Estuvo dos meses en coma. “Ahora tomo 12 o 14 pastillas diarias. No puedo conducir. No pruebo el alcohol. No puedo ir a cazar, que me encantaba. Y echo en falta mucho el trabajo. Pero mucho. Tirar de planos y todo eso”. Trabajaba como encargado de obra en una constructora de vivienda. “Tenía unos jefes maravillosos. Estaba entretenido y ganaba dinero. Mi mujer también dejó el trabajo para cuidarme. Eso ha sido lo peor”, dice.

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Víctima de accidente con daño cerebral: “Echo de menos conducir y trabajar”

Hace 12 años, la Asamblea de la ONU invitó a reconocer cada tercer domingo de noviembre a las víctimas de accidente de tráfico y sus familias. Víctimas con daño cerebral alertaron este lunes a los conductores en Imárcoain tras un siniestro fin de semana

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