Diario de Navarra

Muchos vecinos de Pamplona quieren ser Audrey Hepburn en Vacaciones en Roma (1953), la clásica película en la que la actriz británica hizo que jóvenes de toda Europa desearan recorrer las calles de Roma en Vespa. La capital navarra no es la italiana, pero también resulta ideal para conducir una scooter. Bien lo saben los tres protagonistas de este reportaje, ejemplo de los 7.484 vecinos de Pamplona que tienen una moto de cilindrada 125 o menor, un 57% del total de las 13.127 motos matriculadas en la ciudad. EN CIFRAS 880 motos se matricularon en Pamplona y comarca en 2016, de las cuales, 535 fueron tipo scooters, un 60,8% del total de nuevas motos. 13.127 motos hay en Pamplona dadas de alta pagando el impuesto de circulación. De ellas, 7.484, un 57% del total, son de 125 cc o menos, es decir, se usan en trayectos urbanos e interurbanos. Silvia Sañudo-Lasagabaster no lleva el mítico vestido vaporoso de los 50 ni necesita un Gregory Peck de paquete. La usa a diario desde septiembre para ir de casa a la universidad, de la universidad al trabajo y del trabajo a la universidad de nuevo. “Si no fuera por la moto, no podría compaginar estudios y trabajo”, dice. Desde 2014, el número de matriculaciones de scooter crece a un ritmo del 21% al año y superan las de motocicletas de carretera, cuando antes de la crisis era al contrario. Es un vehículo de necesidad que se adapta bien a Pamplona, dicen los conductores. “Consume menos que un mechero” Eduardo Ramírez Larráyoz, vecino de san jorge y trabajador en mantenimiento industrial Lo mismo le toca conducir al polígono Landaben que a Talluntxe para trabajar en mantenimiento industrial. Este vecino de 33 años opina que es una “gozada andar en moto por Pamplona” y le gusta especialmente conducir por el centro. Además, “es más económica, pago 7 euros al año de circulación, 200 de seguro y consume menos que un mechero”. Si sale del barrio, lo hace en moto, pero la usa de febrero a octubre. Tiene coche y asume que el mal tiempo desincentiva. Realmente, su Keeway Zahara de 125 cc es de su novia, quien “desistió de ella por miedo a los coches, se veía muy vulnerable”. Eduardo dice que “influye la educación” y que en Pamplona no “estamos acostumbrados a otros vehículos, tampoco a las bicis”. Dice que él intenta “anticiparse” a los coches porque sabe que tiene las de perder. “Los ángulos muertos son peligrosos, las salidas de las rotondas... y que si tienes un golpe, la carrocería eres tú”, señala. “Si no fuera por la moto, no podría compaginar” Silvia Sañudo-lagabaster Ibáñez, estudiante en la UPNA y profesora particular en la chantrea Su scooter es una Kymko Agility City, que literalmente significa ‘agilidad’ y ‘ciudad’, dos características que Silvia, de 26 años, buscaba para compaginar sus estudios de Telecomunicación en la UPNA y su trabajo de clases particulares en Chantrea. “Salgo a las 18 del trabajo y entro a las 18.30 a clase. Si no, no podría compaginar porque debería coger dos villavesas”. Se la compró en septiembre, la ha usado en invierno y está encantada. Le costó 2.300 euros con un años de seguro. “Si quieres no te mojas, con manta, guantes y traje impermeable”, asegura. Siempre la quiso, pero se la compró cuando fue una necesidad, no un capricho. Su hermano necesitaba el coche familiar por trabajo. “He podido coger el coche después, pero prefiero la moto”. ¿Y en bici? “Por vagancia”, dice al principio, pero luego recuerda los inconvenientes del mal tiempo, la rapidez y el sudor. “No soy muy de coche, iba a trabajar en bici” Iñaki Domínguez, vecino de iturrama y usuario de una moto de 49 cc desde que se jubiló hace dos años Cada mañana, la misma historia para Iñaki: de Iturrama, donde vive, sale temprano hacia Amaya, donde nada. Después, vuelta hacia la Casa de la Misericordia, en la Vuelta del Castillo, a visitar a su madre y, por la tarde, al centro a estudiar euskera. “Quedo con mi mujer por lo Viejo, vamos a hacer recados y volvemos los dos en la moto”, dice Iñaki Domínguez. Este jubilado desde hace dos años iba a trabajar en bici desde su barrio hasta una escuela infantil en el Casco Antiguo, pero ahora se ha adjudicado una Piaggio Liberty de 49 cc. Su nombre connota ‘libertad’, que es lo que aporta a Iñaki. “Llego hasta la misma puerta de donde quiero y aparco. Suelo dejarla en el Hotel Tres Reyes o en la plaza San Francisco”. Recuerda además que este segundo parking le va genial en San Fermín, cuando suben al vermú. En invierno la usa todos los días.

Diario de Navarra

Tres pamploneses relatan su experiencia con las scooter

Una estudiante, un trabajador y un jubilado de tres zonas de Pamplona cuentan por qué usan la scooter en su día a día. Son tres de los 7.484 conductores de moto urbana en la ciudad

Comentarios

Un juzgado investiga ya la adjudicación de obras en Sendaviva y las del piso de Alzórriz (PSN)

7 de cada 10 pamploneses creen que sigue la deuda con las víctimas

Un barrio de Pamplona, la zona básica de salud más saturada

La geolocalización del móvil tumba la coartada de un infractor de récord: conducía él y no su madre

Tafalla destinará casi 2 millones a la limpieza de edificios municipales