Los miles de aficionados que abarrotaron la grada del flamante y llameante Madring no despidieron la primera clasificación de su historia con buenas sensaciones. Ni Carlos Sainz ni Fernando Alonso pasaron de la Q1 y saldrán desde el final de la parrilla: Alonso 16º y Sainz, 20º tras estorbar a Bottas. No fue ni mucho menos el sábado que ninguno de los dos quería dar a la afición local. El primer 'poleman' del trazado madrileño no fue uno de los grandes favoritos, irónicamente. Cuando todas las miradas estaban puestas en Kimi Antonelli, Lewis Hamilton o incluso Max Verstappen, el que se quedó con la gloria para salir primero este domingo fue el vigente campeón del mundo. Lando Norris, que se declaró "un poco sorprendido" incluso por hacer la pole, tendrá que sujetar a varios morlacos si quiere llevarse la primera victoria de este circuito.

Q1: LOS DOS ESPAÑOLES, FUERA

Sin Ollie Bearman, cuyo Haas acabó contra el muro al final de los terceros libres y no dio tiempo a ser reparado, las opciones para pasar a la Q2 se incrementaron para los pilotos que más podían sufrir, caso de Fernando Alonso. El error se iba a penalizar el doble, por lo que la cautela se topó de frente con las necesidades de los de abajo.

Lo que no se esperaba casi nadie es que de los que iban a tener un susto fueran Antonelli, que tuvo una salida de pista en una de las pocas curvas con escapatoria, y su compañero Russell, que tocó con el muro exterior de la zona final del circuito. Ambos cruzaron a la siguiente ronda sin mayores dificultades y con los mejores tiempos, con el británico delante del italiano, seguidos por Lawson y Verstappen y más competitivos que nunca en este fin de semana.

Nadie es profeta en su tierra y la terna de pilotos que cayeron en esta tonada la abrieron los españoles. Carlos Sainz, embajador del circuito, se quedó fuera por solo cinco milésimas con su compañero Albon y además investigado por estorbar a Bottas. Fernando Alonso, el gran ídolo local, no le pudo mejorar. El asturiano, espoleado por los miles de aficionados que gritaban a su paso en la calurosa tarde en la capital, se quedó también con las ganas y tampoco pasó. Junto a ellos, los clásicos Cadillac, con Pérez por delante de Bottas, y Bearman y Stroll, ambos sin tiempo por avería en el caso del canadiense de Aston Martin.

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Q2: EL SUSTO DE COLAPINTO EN LA MONUMENTAL

La Q2 no dejó lugar a la calma. Los incidentes de la jornada, especialmente en los libres de la mañana con los golpes que sufrieron Hamilton y Bearman no invitaban a la valentía sin medir las posibles consecuencias, lo que llevó a muchos a conducir con ligero temor. Un aviso a navegantes fue la espectacular salvada de Colapinto en la Monumental. El Alpine del argentino le dio un latigazo cuando iba justo en medio de la larga curva peraltada y no se fue contra el muro por puros reflejos. La valentía, a veces, obtiene premio y su crono fue aún así suficiente para pasar a la Q3. Los más rápidos, Verstappen, Antonelli y Hamilton, una advertencia de lo que podía ocurrir después.

Los que no pudieron hacerlo fueron Hulkenberg, Bortoleto, Ocon, Gasly, Tsunoda y un Albon que ni siquiera lo intentó.

Q3: NORRIS HACE SALTAR LA BANCA

Desde el primer intento se vio que esta no iba a ser una pole clara para nadie. Lewis Hamilton empezó muy fuerte, confirmando la sensación que ya venía dándose desde el viernes de que podía ser uno de los rivales directos de Kimi Antonelli. El intenso calor que azotó todo el sábado la capital madrileña -y que este domingo se puede ver aún más afectado- jugó a favor de los Ferrari, y en especial de un Hamilton de dulce. Los más de 53º en el asfalto se convirtieron en una auténtica bendición para él.

Pero enfrente tenía a un joven de dulce. Kimi Antonelli, en cada sesión que ha disputado en este trazado, se ha sentido más cómodo. El líder del Mundial parecía el más fuerte y en el segundo intento dejó a todos por detrás. Por muy poco, el italiano se confió en que iba a estar ahí arriba. Pero de repente, como si ser campeón del mundo diera un extra, a Lando Norris le salió una vuelta redonda. El de McLaren superó por solo once milésimas el crono de un Antonelli que en el último instante cedió por la mínima. El último sector, la zona más lenta del trazado, se le cruzó a Verstappen en el peor momento y cuando parecía que podía hacer lo impensable, se quedó muy lejos. Al final, ni Hamilton ni Leclerc estuvieron donde se esperaba y se conformarán con salir cuarto y quinto respectivamente, muy lejos de lo que las expectativas autoimpuestas habían situado.