El piloto navarro del equipo Monlau Motul, Raúl Zunzarren, tiene por delante una misión complicada tras un año repleto de mala fortuna para conseguir el que sería su segundo título del Campeonato de España de Karting (CEK) en apenas tres años, y el primero en la categoría júnior.

Zunzarren, natural de Pamplona y promesa de las cuatro ruedas en España, es el piloto franquicia del reputado equipo Monlau Motul y defendiendo esos colores consiguió en 2021 el campeonato nacional en categoría Mini. Y lo hizo en el Circuito Internacional de Zuera (Zaragoza), mismo escenario donde se cerrará del 29 de septiembre al 1 de octubre, el curso 2023 del CEK.

El piloto de apenas 13 años debutó la temporada pasada en la categoría júnior y logró terminar en una muy meritoria tercera posición. Tras conseguir éxitos internacionales en pretemporada, el año 2023 no está siendo el más sencillo para Zunzarren.

"Tengo muchas ganas de que llegue el fin de semana de Zuera. Allí me proclamé campeón y tengo muy buenos recuerdos. Espero que dejemos la mala suerte de lado y podamos competir una vez más por los máximos objetivos y ponernos en pelea por el campeonato. Iremos construyendo el fin de semana paso a paso e intentaremos cerrar la temporada por todo lo alto", ha explicado Zunzarren a EFE.

La temporada del CEK arrancó en Campillos con la pole del navarro y la victoria de las dos mangas clasificatorias de dicha ronda. Sin embargo, el fin de semana no terminó con una doble victoria, como parecía que sucedería, únicamente por una colisión con Sandro Pérez que, para sorpresa de todos los presentes acabó sin sanción para Pérez, aunque privó de mejores resultados a Zunzarren.

Ahora, dos eventos y varios podios después, se miden en Zuera Pérez, líder de la general, y Zunzarren, quien marcha tercero a 51 puntos del valenciano. Sin embargo, de los ocho resultados de la temporada (dos carreras por cada evento) sólo contabilizarán los siete mejores.

Y Zunzarren tiene un "peor" resultado inferior a Pérez, por lo que se le descontarían menos puntos, a falta, siempre, de ver los resultados de Zuera.

Descontando ahora los peores resultados de cada uno, la diferencia entre Pérez y Zunzarren es de 30 puntos. Zuera otorgará un punto por la pole, cinco por cada manga clasificatoria y 45 por cada victoria. Es decir, 101 puntos.

Fue en Zuera, justamente, cuando Zunzarren batió a Pérez en 2021 para llevarse el título de la categoría Mini. Así que, aunque parece una misión casi imposible, el joven piloto de Monlau se muestra optimista.

Varias cejas se han alzado dentro del paddock del CEK con la actuación de un muy maduro Zunzarren en 2023, donde varias veces ha tenido que partir las carreras más allá del Top 15 por problemas de tráfico en clasificación o incluso veces donde el motor no arrancó para clasificar.

Sin ir más lejos, en la última ronda del CEK tuvo que realizar 30 adelantamientos en 16 vueltas en la jornada del sábado para pelear por los dos podios que consiguió eventualmente en Motorland Aragón, mientras su rival por el título tuvo a un compañero de equipo protegiendo su retaguardia y sin voluntad de adelantar para asegurar los puntos.

Pase lo que pase en Zuera, la temporada 2023 ha sido de confirmación para un Zunzarren que también ha empezado a tantear el terreno de competiciones a nivel europeo y que, de seguir con esta progresión, estaría cerca de dar el salto a los monoplazas en un futuro inmediato si puede seguir siendo el imán de patrocinios que hasta ahora ha sido.