Director MovistarTeam
Chente: “Todos van a tener sus oportunidades”
El tafallés cree que el equipo va a salir igual de motivado que en todas las ediciones a pesar de no tener un líder claro


Actualizado el 29/09/2020 a las 12:47
Chente García Acosta volverá hoy al Giro de Italia, una carrera en la que ha sido un fijo en la dirección de Movistar en las últimas ediciones. El tafallés ultimaba ayer los preparativos para una Corsa que va a ser diferente.
¿Cómo afrontan el Giro?
Con una idea diferente a la inicial. Aquí en principio tenía que estar Marc para disputar, pero tal y como estaban las circunstancias se decidió llevarlo al Tour de Francia. Y hemos tenido que replantearnos la carrera. No podemos luchar por una clasificación general con otros equipos, pero queremos ver cómo se manejan los jóvenes como Einer, Carretero, Samitier o Pedrero sin tener que trabajar para un líder.
Van a por etapas.
Sí,uno de los objetivos es tratar de ganar una etapa e ir formando a los chavales en carreras de tres semanas. Ver cómo crecen. Todos van a tener sus oportunidades, tenemos que correr de una forma inteligente y elegir bien los objetivos. Ver qué días son los señalados, y ese día todos trabajaremos para el corredor que creemos que tiene más opciones de meterse en la fuga y de pelear por la etapa.
¿Qué papel van a tener los italianos Cataldo y Vilella?
Cataldo viene del Tour, tiene mucha experiencia y va a ser quien maneje el equipo en la carrera. Vilella es una opción para una buena fuga en la tercera semana. ¿Una buena general? Eso lo iremos viendo con todos de acuerdo vaya la carrera. Vamos día a día, marcándonos pequeños objetivos.
¿Quiénes van a pelear por el Giro?
En la Tirreno se vio muy bien a Fuglsang, Thomas marchaba también rápido. Nibali y Yates también llegarán bien, son gente de mucha calidad. Estará entre ellos.
¿Cómo va a ser un Giro en octubre?
Raro, como todas las carreras que se están haciendo este año. Es una temporada diferente. El tiempo en octubre es mucho más cambiante que en mayo, yo creo que la meteorología va a ser determinante, sobre todo por encima de 2000 metros.
