La rueda de repuesto ha dejado de ser un elemento habitual en los vehículos modernos, aunque la legislación española mantiene la obligación de contar con algún sistema de reparación en caso de pinchazo. El Reglamento General de Circulación exige que todos los automóviles dispongan de una rueda completa de repuesto, una rueda galleta o un kit antipinchazos como alternativa equivalente para garantizar la movilidad del vehículo.

Ante un pinchazo en plena circulación, los conductores deben señalizar el vehículo con la baliza V16, obligatoria desde el pasado 1 de enero. El director de la Dirección General de Tráfico, Pere Navarro, advierte que la ausencia de esta baliza de preseñalización puede derivar en una denuncia por incumplimiento de la normativa vigente.

El Anexo XII del Reglamento publicado en el BOE establece con claridad que "los vehículos de motor y los conjuntos de vehículos en circulación deben llevar los siguientes accesorios, repuestos y herramientas". En su apartado c) se especifica que es obligatorio llevar "una rueda completa de repuesto o una rueda de uso temporal, con las herramientas necesarias para el cambio de ruedas, o un sistema alternativo al cambio de las mismas que ofrezca suficientes garantías para la movilidad del vehículo".

POR QUÉ MUCHOS COCHES YA NO LLEVAN RUEDA DE REPUESTO

Los fabricantes de automóviles han optado por eliminar la rueda de repuesto convencional en numerosos modelos actuales. Las razones principales incluyen la reducción del peso del vehículo para mejorar la eficiencia energética y el consumo, el ahorro en costes de fabricación y la ganancia de espacio útil en el maletero. Esta tendencia se ha extendido especialmente entre los vehículos eléctricos e híbridos.

Los nuevos automóviles incorporan habitualmente un kit de reparación antipinchazos que contiene un sellador líquido, herramientas básicas y un compresor. Este sistema permite arreglar temporalmente un pinchazo en el neumático sin necesidad de cambiar la rueda completa, aunque con limitaciones de velocidad y distancia que deben respetarse hasta la reparación definitiva.

LA MULTA POR NO LLEVAR RUEDA O KIT ANTIPINCHAZOS

La ausencia de rueda de repuesto o kit antipinchazos puede suponer una multa de hasta 200 euros según la legislación española. Además de la sanción económica, circular sin este elemento de seguridad puede provocar la inmovilización del vehículo en caso de avería, al considerarse un riesgo para la seguridad vial en las vías públicas.