Construcción

Acciona abandona las obras del puente del Centenario de Sevilla por discrepancias con el modificado

El contrato, adjudicado por 75 millones y que está al 82% de su ejecución, aparece citado en los informes de la UCO y tuvo entre sus trabajadores al cuñado de Cerdán, en nómina de Servinabar

Las obras bajo sospecha en el puente del Quinto Centenario de Sevilla
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Las obras bajo sospecha en el puente del Quinto Centenario de Sevilla

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Pedro Gómez

Publicado el 02/05/2026 a las 05:00

Acciona Construcción ha solicitado al Ministerio de Transportes la rescisión del contrato que se adjudicó en 2021 para la reforma del puente del Quinto Centenario de Sevilla debido a las discrepancias técnicas y económicas en la tramitación de un segundo modificado que iba a encarecer la obra en unos 17 millones, según publica el diario ABC y varios medios locales. Esta decisión obligará al Gobierno central a sacar a licitación la obra y que otra constructora termine unos trabajos que están al 82% de su ejecución. Las obras llevan paradas varias semanas y, según los plazos administrativos habituales, podrían seguir así al menos seis meses hasta que haya una nueva contratista. El Ministerio de Transportes no se ha pronunciado al respecto.

El contrato del puente de Sevilla, de 75 millones de euros, figura en los informes de la UCO sobre el 'caso Koldo'. Acciona y Servinabar firmaron un memorándum por el que la empresa de Antxon Alonso se encargaba de la seguridad y medio ambiente de las obras por el 2% del precio de adjudicación. El contrato suponía unos ingresos de 1,7 millones para Servinabar pero la UCO sólo ha encontrado facturas por 150.000 euros. En esta obra trabajó como operario Antonio Muñoz Cano, cuñado de Santos Cerdán. Muñoz estaba en nómina de Servinabar.

Este puente atirantado de 260 metros de longitud sobre el canal de Alfonso XIII forma parte de la ronda de circunvalación de la ciudad y es una infraestructura clave para el tráfico. Acciona, en UTE con Tecade y Freyssinet, se adjudicó en 2021 el contrato del Ministerio de Transportes para sustituir los 80 tirantes del puente y reforzar la plataforma. Casi desde el inicio surgieron los problemas con el proyecto. El plazo ejecución era de 27 meses, por lo que las obras debían terminar a principios de 2024. En 2023 se aprobó un primer modificado con unos sobrecostes de 16 millones. Al poco tiempo empezó a tramitarse un segundo modificado, donde al parecer no había acuerdo en las soluciones técnicas ni en los precios contradictorios (sobrecostes).

La paralización de las obras del puente del Centenario han impactado en el inicio de la campaña de las elecciones autonómicas de Andalucía, el 17 de mayo. El presidente andaluz y candidato del PP, Juanma Moreno, ha hablado de "fiasco". El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha pedido el "cese fulminante" del ministro de Transportes, Óscar Puente, y ha enviado una carta a Pedro Sánchez para trasladarle el "jarro de agua fría" que supone para los sevillanos este contratiempo.

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