Óscar Puente ya no se atreve a concretar una fecha para la reapertura del tráfico ferroviario entre Madrid y Andalucía, que se encuentra suspendido desde el grave accidente de tren de Adamuz del pasado 18 de enero, que se cobró la vida de 46 personas y causó decenas de heridos. En su comparecencia este martes ante la Comisión de Transportes del Congreso, en la que muchos aguardaban el ansiado anuncio de la reapertura, el ministro no quiso mojarse después de haber señalado primero como fecha del regreso del tráfico el 2 de febrero y, posteriormente, haber situado ese horizonte en el próximo fin de semana del 7 y 8 de febrero, tras estimar en un inicio que una decena de jornadas de trabajo serían suficientes para reparar los daños provocados en las infraestructuras por el descarrilamiento del Iryo y el posterior impacto con el Alvia. 

Ninguna certeza sobre la reapertura del AVE hacia el corredor sur y tampoco ninguna fecha para que Rodalies retome la normalidad tras el accidente de Gelida (Barcelona) y los continuos incidentes en la red catalana. Eso sí, el ministro se mostró convencido de que el controvertido panorama actual de las infraestructuras ferroviarias, en particular en Cataluña, es una herencia del PP. "Una red ferroviaria no es una tetera, no se arregla en dos días. Cuando se abandona durante años, cuando no se invierte ni se mantiene, lo lógico es que esa situación se arrastre durante un tiempo", denunció ante el enfado de los parlamentarios populares, que reclamaron de forma insistente su dimisión.

Al margen de la situación catalana, Puente esquivó hacer más pronósticos sobre la vuelta de la alta velocidad a Andalucía porque -adujo- el mal tiempo reinante estas semanas y la envergadura de los daños provocados por el accidente hacen imposible fijar una fecha. "Dado el grado de afección de la infraestructura, la compleja climatología de estos días y la necesidad de realizar después las pruebas por las empresas ferroviarias, aún no es posible facilitar una fecha para la restitución del servicio original en plenas condiciones de seguridad", insistió el ministro en su primera intervención para dar explicaciones en la Cámara baja, después de haberlo hecho la semana pasada en el Senado.

El titular de Transportes, que recordó que solo la pasada semana su departamento recibió la autorización judicial para "comenzar las obras de emergencia", insistió en que se trabaja con un "operativo permanente" de Adif. Detalló que, tras la retirada de los trenes implicados y el despeje del área, las primeras actuaciones se han centrado en el "saneamiento de la explanación" y en la retirada de los "elementos de superestructura dañados".

A partir del 24 de enero -explicó- se comenzó el desmontaje progresivo de la vía y el tratamiento del balasto, con el acopio de más de 2.400 traviesas nuevas destinadas a la reposición. 40.000 usuarios El ministro, aunque esta vez no quiso pillarse de nuevo los dedos con una fecha, sí destacó que las "actuaciones en el ámbito de la electrificación están muy avanzadas", ya que se ha completado el izado y hormigonado de los doce apoyos dañados. El resto de trabajos que quedan para "finalizar la reposición completa" dependen de la disponibilidad de vía restituida y avanzarán en cuanto finalicen las obras.

Puente no hizo por ocultar en el Parlamento que el retraso de la reapertura de la infraestructura dañada está teniendo una afectación enorme y que los "planes alternativos" de transporte desde la capital de España al sur de la península (con trayectos en autobús y otros parches) apenas están resolviendo el problema. Según sus propios cálculos, solo 40.000 personas a la semana están usando los "planes alternativos" puestos en marcha por Adif, lo que representa únicamente el 17 % del tráfico de pasajeros anterior al accidente. Es "evidente", admitió el ministro, que estos buses no "pueden suplir el servicio de alta velocidad".

Ninguna certeza todavía sobre la vuelta a la normalidad en las infraestructuras en el sur, pero tampoco en Cataluña. Puente dijo esperar una "normalización gradual a lo largo de los próximos días" del servicio de Rodalies.