El nuevo trazado del TAV en Tudela está de actualidad. Al menos en Tudela, la presencia de trenes de mercancías lo hacen a escasos metros de edificios, parques, centros recreativos y calles densamente pobladas y transitadas por los vecinos de nuestra ciudad. Amén de que, dado que el paso de los convoyes de trenes de mercancías, sin parada en Tudela y circulando a gran velocidad, presenta un peligro de impacto y, en caso de accidente, un posible vertido de mercancías transportadas. Ya informamos de este asunto a Adif y a Gobierno de Navarra por escrito por nuestra parte. La solución sería que salieran las vías férreas fuera del casco urbano de Tudela. No pensemos que nunca esto nos sucederá a nosotros. Esto también debieron de creer las autoridades de EEUU en el accidente de Ohio el 3 de febrero pasado: un total de 38 vagones descarrilaron en el accidente, de los cuales 11 transportaban material peligroso, en especial el cloruro de vinilo. En un radio de acción muy extenso muchos animales murieron en esa zona estadounidense. Por suerte, era una zona no muy poblada. En nuestro país, en Lalín (La Coruña), en enero de este mismo año, otro tren de mercancías descarriló la locomotora y dos vagones en una zona, también, no poblada. Pero ese no es el caso de Tudela, ya que estamos en una zona del centro densamente poblada.